据俄媒报道，印度航展于2025年2月10日至14日在班加罗尔举行，俄罗斯最新的第五代战斗机苏-57E将亮相此次航展。俄罗斯英雄、功勋试飞员谢尔盖·博格丹将驾驶该飞机在耶拉汉卡空军基地机场上空展示其最高的技能。
在去年的十一月份，谢尔盖·博格丹就独自驾驶苏-57飞来中国，参加了于中国珠海举办的第十五届中国航展。航展期间，博格丹不仅驾驶苏-57在现场大秀技能，苏-57实机也首次面向国内观众和媒体进行了一定程度的开放。此事在国内当时引起了不小的轰动。
事后，经国内许多专家和媒体猜测，俄罗斯用苏-57捧场中国航展，一方面是为了在特定时期维护和宣发中俄之间的友好关系，另一方面，则是为了向中国推销这款以“机动能力”为特点的第五代战斗机。不过，不凑巧的是，在航展期间，我国第二款五代机歼-35A正式亮相，且歼-20经过多年的发展后，其多任务型歼-20S也亮相于本次航展，因此，俄五代机苏-57并没有引起我国空军的兴趣。除此之外，就在航展过去不久的一段时间，我国引领世界的两款六代机也疑似迎来了首飞，这使得俄罗斯向中国推销的先进战机更是没有了画面。
此次，博格丹驾驶苏-57E前往印度，大概率是为了给苏-57找寻一个更加合适的买主。且就在此期间，俄罗斯卫星通讯社称：“俄罗斯联合航空制造公司总经理巴德哈在2025年印度航空展期间对媒体表示，第五代战斗机苏-57的量产速度即满足俄国防部对这款飞机日益增长的需求，也满足出口之需。”这表明，俄罗斯此次非常想促成与印度的这笔五代机交易。那么，此次航展后，两国是否能对购售苏-57达成一致呢？
在我看来，两种可能参半，成与不成都可能发生。因为从目前来看，印度真的非常需要一款五代机，特别是我国第二款五代机歼-35A的服役以及六代机的高速发展的背景下，印度对五代机的需求达到了空前，甚至不惜从弯道（印度前段时间宣发的自研的隐身无人战斗机堪比五代机）想办法。但从五代机研发能力，以及军事装备研发的历史来看，印度显然不具备短时间拥有自研五代机的可能。因此，在这个节点上，俄罗斯苏-57E前来参加印度航展，其能销售出去的可能，肯定要比在中国大的多。
但事情似乎也并不是这么简单，毕竟俄印之前就有过五代机合作项目，也就是苏-57的前身T-50，最后却闹的不欢而散，简单来说，就是印度方面执着于技术分享，而俄罗斯只需要印度进行投资，最后分歧越闹越大，以至合作彻底分崩离析。这件事过后，俄罗斯又拿着苏-75的项目来找印度这个金主，但印度却死活再不上套，以至于目前苏-75仍处于PPT状态，印度也无五代机可用。
那么此次，俄罗斯带着成品五代机而来，事情会有所转变吗？按常理说，此次交易磋商的点无疑还继续包括之前两者各自坚持的目的。但又不得不说，时过境迁，印度对五代机的需求不减反增，而俄罗斯也由于一些原因非常希望促成苏-57的出口。这么看的话，两者互相让步的可能性将变得极大，而这笔交易的成功性也将因此变得更大。
