3月2日，保时捷潘世奇车队与保时捷 963 赛车迎来了在国际汽联世界耐力锦标赛上的首个胜利。在卡塔尔的揭幕战上，厂队车手法国人 Kévin Estre、德国人 André Lotterer 以及来自比利时的 Laurens Vanthoor 驾驶的 6 号赛车率先冲过终点线。5 号姊妹车在 1,812 km 的比赛结束时排名第三。客户车队 Hertz Team Jota 以全场第二的成绩帮助保时捷包揽整座领奖台。在全新的 LMGT3 组别中，Manthey PureRxcing 派出的 911 GT3 R 赛车获得第一。

保时捷 963 赛车在十小时的比赛中一马当先，虽然丹麦车手 Michael Christensen 驾驶的 5 号混合动力原型车在第一圈丢掉了杆位带来的领跑优势，但比利时车手 Laurens Vanthoor 驾驶着同款赛车在比赛初期很快就建立了领先地位。开赛约 90 分钟后，这台来自魏斯阿赫的赛车便夺得第一，在接下来的八个多小时中，由于进站节奏的不同，它只短暂的离开过领跑位置。在卢赛尔国际赛车场上进行的这场扣人心弦的比赛结束时，Estre、Lotterer、Vanthoor 车组以超过 30 秒的领先优势为保时捷潘世奇车队赢得了首个世界冠军。

不论是白天晴朗温暖的天气还是最后几小时明显的降温，5 号保时捷 963 始终与领跑赛车的速度保持一致，然而 Campbell、Christensen、Makowiecki 运气不佳，两次因为轮胎意外而进站。在最后阶段，戴通纳冠军得主 Matt Campbell 的反击令人印象深刻，最终推动赛车登上领奖台。不可否认的是这一成绩也受益于标致车队的坏运气，标致车队的赛车在很长一段时间内都处在第二的位置上，但在最后几圈里因机械故障而受阻。

“我们工作非常努力，并以最好的方式得到了回报。这种成功难以言表。” 保时捷赛车运动副总裁托马斯·劳登巴赫（Thomas Laudenbach）解释道，“每个参与进来的人都做得完美无缺，车队和车手们表现出色。也要祝贺整个魏斯阿赫的团队。没人会想到保时捷能包揽整座领奖台。同时我也对标致致敬，在离终点这么近的地方受挫是很痛苦的，他们也配得上跟我们同登领奖台。Manthey PureRxcing 车队的保时捷 911 GT3 R 赛车在全新的组别 LMGT3 中获胜，这个赛季的开局不能更好了。”

Thomas Laudenbach

“今天，我们与保时捷潘世奇车队一起实现了另一个里程碑，” 潘世奇公司创始人兼董事长罗杰·潘世奇（Roger Penske）说到，“这是一个从很久前就开始的长期项目，在 2024 赛季伊始，我们在国际汽联世界耐力锦标赛（FIA WEC）上取得了首个全场冠军，这种感觉非常好，这是车队所有人不懈努力的结果。”

Roger Penske

“我们的保时捷潘世奇车队在大西洋两岸都取得了新赛季的完美开局，” 保时捷潘世奇车队总经理 Jonathan Diuguid 表示，“在戴通纳夺冠后，今天我们在卡塔尔的两台赛车也都很有速度，并取得了胜利，登上了领奖台。这次成功是辛勤工作的结果，我们在整个赛程中全力以赴直到最后一圈。现在，我们都期待着本赛季余下的比赛。”

Jonathan Diuguid、Thomas Laudenbach、Urs Kuratle

客户车队 Hertz Team Jota 在卡塔尔很好地展现了保时捷 963 的能力。两位来自英国的车手 Callum Ilott 与 Will Stevens 以及队友法国人 Norman Nato 驾驶 12 号赛车以完美无瑕的表现斩获全场第二。姊妹车由英国前 F1 车手巴顿（Jenson Button）以及他的同胞 Phil Hanson 以及丹麦车手 Oliver Rasmussen 驾驶，他们很长时间内都位居全场前八，但在比赛还剩三十分钟时退赛。同样派出原型车出战的客户车队还有 Proton Competition，他们的车组由法国车手 Julien Andlauer、瑞士车手 Neel Jani 以及英国人 Harry Tincknell 组成，在赛事揭幕战上以第 11 名完赛。