说起行车记录仪，很多人会想到在应付一些交通事故或者碰瓷儿什么的会有用，其实它的作用远远不止于此。随着硬件的升级与智能化的发展，现在的行车记录仪除了记录的作用之外，更能兼具辅助驾驶等更加高级的功能。比如今天和大家分享的这款盯盯拍MINI5就是一款非常强大的记录仪。它拥有4K超高清，这也是目前记录仪的最强画质，完全可以用于拍摄旅途中的风光大片。此外，它还有4G远程互联、5GHz高速Wi-Fi、ADAS语音驾驶辅助、AR导航等众多特点，加上陆续实现的华为HiCar，可以说是行车记录仪中的集大成之作！
说起行车记录仪的类型目前主要有带屏记录仪、后视镜记录仪和不带屏行车记录仪。对于我来说，记录仪并不是家电，在有限的车内空间里面，体积越小越好，所以带不带屏其实并不重要。盯盯拍MINI5就选择了无屏的设计，这样可以最大限度的缩小自身的体积。
我们在开车的时候，其实是不会去看行车记录仪的，需要获取录制的画面时，只需要跟手机连接即可，这个过程其实是很快的，因为盯盯拍MINI5提供了5GHz高速Wi-Fi，再加上内置了eMMC存储，能够实时播放4K视频，只要手机的性能足够，画面是非常流畅的，在手机APP上能够自动识别手机是否支持H.265并进行提醒。
我测试了一下用手机下载视频的速度，可以达到5M/S以上。
相比很多记录仪自带的屏幕，它可以给车主提供更加全面的信息，这里不得不说下盯盯拍MINI5的“SR”功能，开启后，在画面中会出现一些类似于仪表盘的数据窗口，上面会显示速度、距离、方向等信息，看上去就像是赛车游戏，颇具未来感。
如果觉得数据与画面重叠影响观感，也可以像这样上下分屏显示，各项数据看上去会更加清晰。
盯盯拍MINI5支持远程监控，只需要购买一个4G支架即可实现，我们来看看4G支架和普通支架的区别，它们在外形设计上是相同的，只是4G支架的底座更厚一些，因为里面有内置的芯片。另外再支架的内侧有与记录仪的接口。
值得一提的是盯盯拍MINI5的4G支架附送了一张联通的4G卡，里面有6G的流量，有效期为1年。我也试过用自己的移动手机卡，同样能正常使用。
在手机APP中，有一个“远程查看车辆”的选项，这样即使在家中也能随时查看车上的实时影像。这个功能只在进行远程观看的时候才会耗流量，而且观看的同时还会实时提醒流量的使用情况。我试着看了一小段，画面非常流畅，没有任何卡顿的现象。
通过4G远程互联还能实现一些很实用的功能，比如电子围栏。首先设置好停车的位置和围栏半径（2公里-20公里），当车驶离该半径的时候，便会自动收到通知，我觉得这是一个很好的防盗功能。另外当车发生碰撞时也可通过4G进行通知，比如将车外借给别人的时候，如果出现事故通过这个功能也能第一时间知晓。
盯盯拍mini5的摄像头可视角度大约为140°，可以看到的范围很大，而且是1.8的大光圈。当然最值得称道的是它支持H.265硬件编码，拥有4K的分辨率（3840*2160），画面的细腻程度真的很赞，下面就是我拿它挂上充电宝拍摄的城市风光，随便一个截图都是一幅大片。想想在旅游时，用mini5拍路上的风光是一件多么爽的事儿。
来看看放大到100%的细节，依旧非常细腻。
在回到车上，来看看行驶在公路上拍摄的视频，画面效果非常清晰，色彩也很饱满。
下面是行驶在公路上的截图。（由于上传的图片经过了大幅度压缩，原图质量看上去会好很多）
这款记录仪的影像分辨率高达2160P，从截图就可以看出其细腻程度，在多车道的公路上行驶，相邻车道上行驶车辆的车牌都清晰可辨。
这是盯盯拍mini5在隧道内拍摄的视频画面，在灯光下的效果令人满意。
盯盯拍mini5的夜视效果同样出众，画面看上去很干净，噪点比较少，车辆的牌照能够看得特别清楚。
早期的行车记录仪一般只有碰撞监测，除非发生事故，否则它就只能在车中待着没有存在感，盯盯拍MINI5在这方面就做得比较出众，其中让我觉得最有意思的就是ADAS语音驾驶辅助。就是在行驶过程中，它能自动判断前方的情况并作出相应的提示，包括前车启动，绿灯，行人识别，前车距离过近，请勿压线等等，这对于新手司机来说是很有帮助的。我在实际体验中发现，这个功能目前应该还不算完善，比如旁边有一个摩托开过，它可能会提示“行人靠近”，所以这个功能暂时还是只能作为参考，具体的情况还是要自己进行判定。
遇到紧急情况，可以通过语音“我要拍照”来进行抓拍，这时它会自动拍摄一张图片，同时保存一段10秒钟的视频。我试了多次，发现它的语音识别成功率很高，响应也很及时。
盯盯拍mini5内置了GPS，可以提供行车轨迹信息查询，如果遇到紧急情况拍照后能够在App地图上显示拍摄位置，方便查询取证，这一点也是非常有实用性的。
盯盯拍mini5与搜狗地图配合能够实现非常炫酷的AR实景导航，在这种模式下，导航画面就是盯盯拍的实拍画面，上面会用箭头来显示行进的方向，看上去更加直观。
在App社区中能够看到大量的用户分享，既有图片也有视频，当然我们也可以把自己拍摄的美片放上去显摆一下。
我以前曾用过盯盯拍的mini3，这次换成mini5，感觉在主机的细节上更加精益求精。它采用金属灰的配色，表面手感细腻，边角处都进行了圆弧工艺处理。
整个机身上只有一个物理按键，用于开启/关闭录音，所以看上去十分简洁。
盯盯拍mini5的镜头采用7P模造镜片，配合索尼IMX415传感器，其录制的视频效果能够达到照片级的水准。
侧面是TYPE-C的充电数据接口及4G支架的金属触点。
盯盯拍mini5的安装非常简单，先将行车记录仪插入4G支架（或者普通支架）。再将支架贴在前挡玻璃上即可。如果不想直接贴玻璃，也可以贴在随机附送的静电贴上。
这是安装好后的样子，它只占据了前窗很小的一块面积，对于驾驶员来说视线完全不会有任何影响。
定位的时候可以打开APP中的参考线，这样就不用担心出现贴歪的情况。
支架采用的是无极转轴，可以多角度随心调节。
盯盯拍在配件中附送有撬棒，可以用于埋线，考虑得很周到。
在盯盯拍mini5的选配件中有一根降压线，装上它mini5还能支持停车监控，可以用缩时拍摄的方式进行全时段的监控。装上降压线也不用担心电瓶亏电，因为它会自动检测电瓶的电压。
总的来说，盯盯拍mini5行车记录仪的亮点很多，它小巧精致，安装方便，图像清晰，分辨率高，操作简单，通过手机App除了查看、下载图像之外，更能配合4G支架实现远程监控。操控方面，它主要通过语音进行相互，识别率高，其特色的ADAS语音驾驶辅助虽然还处于试验阶段，个人觉得在升级之后对于新手是个很有用的帮手。目前盯盯拍已加入华为HiCar生态，而且与斑马智行的车机也有合作，这样一个集大成之作让我看到了行车记录仪未来的发展方向。至少目前来说，盯盯拍mini5已经做得非常不错了。
