新车配备1.5升DM-i插电混动系统，1.5L发动机输出110马力、135牛·米扭矩，前置单电机提供180马力、316牛·米扭矩；零百加速分别为7.9秒（55km版）和7.3秒（120km版）。
续航方面，新车在NEDC工况下可选55km或120km纯电续航，对应电池容量8.32度与18.32度，120km版支持17kW快充。比亚迪为非营运首任车主提供三电系统终身质保（年里程限3万公里）。
外观方面，秦PLUS DM-i冠军版延续现款车型设计，采用比亚迪“龙脸”造型，配大尺寸点阵式镀铬进气格栅。大灯组精致，全系标配自动启闭LED大灯。
车身侧面线条流畅，设计耐看。车尾配比亚迪常见的贯穿式尾灯，点亮后辨识度高，增强夜间行车安全。秦PLUS DM-i冠军版新增墨玉蓝车身配色。
秦PLUS DM-i冠军版为紧凑三厢轿车，尺寸4765*1837*1495mm，轴距2718mm。178cm体验者前排头部4指，后排腿部2拳、头部2指，后排地台隆起低，舒适性影响不大。
新车内饰延续比亚迪家族设计，风格成熟稳重。通过配备8.8英寸液晶仪表及10.1-12.8英寸中控旋转屏（顶配为12.8英寸），提升了科技感。
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5款车型里，家庭使用推荐中配，即2023款冠军版DM-i 120KM领先型，为120km续航入门款，指导价12.58万。
从动力和续航看，纯电续航120km且支持快充，确保充足行驶。家中有充电桩且通勤80公里内，可纯电行驶，大幅降低用车成本。
配置上，该车型含倒车雷达/影像、定速巡航、遥控泊车、电动天窗、对外放电、皮质座椅及自动分区空调，满足基础驾乘需求，免购置税后落地价约13万出头。
【车型总结】
秦PLUS DM-i冠军版与现款车型整体差异小，产品力上，空间、配置满足家用需求，适合预算10-15万、考虑购买插混轿车的消费者作为备选。
