地中海那边的以色列国防军正和巴勒斯坦哈马斯爆发着激烈的城市争夺战，结果红海这边的也门胡塞武装也对以色列频频发难，搞得以色列非常被动。此前，也门胡塞武装发言人已经发布警告声明：要求一切商船都不得前往以色列港口，否则将遭受胡塞武装的打击。事实证明胡塞武装并不只是说说而已，而是真的付诸行动了：例如11月19日，胡塞武装出动直升机和快艇在曼德海峡附近武力截停并扣留了一艘以色列货船。12月11日，胡塞武装又发射导弹袭击了一艘前往以色列的挪威油轮“斯特林达号”。甚至为了支援哈马斯和巴勒斯坦人，胡塞武装还曾向以色列本土发射了10多枚导弹，其中有部分被拦截有部分成功击中目标。
胡塞武装发言人表示：如果以色列国防军不撤出加沙巴勒斯坦人民得不到所需的食品和药品，那么胡塞武装将继续利用导弹火箭弹武装无人机等杀伤性武器对红海上所有驶向以色列港口的船只实施打击。客观而言，胡塞武装此举是硬生生的切断了以色列最为重要的能源补给线，“掐住”的正是以色列的命门，因此以色列国防军必须要做出相应的反制措施，否则对以色列的国防安全是极为不利的。据以色列军方表示，“斯特林达号”遇袭后，以军已经在红海部署了一艘萨尔—6型护卫舰。
萨尔—5型
了解以色列国防军发展历史的军迷都知道，萨尔系列舰艇一直都是以色列海军最为依赖的水面装备，型号从最初的萨尔—1型2型3型4型发展到后来的萨尔—4.5型萨尔—5萨尔—6。而萨尔—6型护卫舰正是萨尔系列中的最新型号最强型号，也是目前以色列海军的最强主力，一共服役了4艘。
据公开资料显示，萨尔—6型护卫舰长90米宽13.2米，满载排水量超过2000吨，最大航速为24节，最大航程为2500海里。需要指出的是，萨尔—6型护卫舰的舰体和动力装置由德国船厂负责建造，总造价为4.3亿欧元其中有1.15亿欧元由德国政府提供补贴，至于舰载武器和电子雷达设备则是由以色列自行根据需求安装。2015年5月，德国和以色列签署了4艘萨尔-6型护卫舰的舰体采购合同，首舰在2020年11月交付，4号舰则是在2021年8月交付随后在以色列船厂进行设备安装工作，舰名分别是：六芒星号同胞号独立号和胜利号。
在舰载武器方面，萨尔—6型护卫舰的武器装备完全是从以色列特殊的国防环境出发，主要用于保护以色列的海上天然气钻井平台免受火箭弹袭击承担近海防御任务。于是，该型护卫舰特别重视火箭弹拦截和区域防空拦截，装备有二座20联装的海基"铁囧"火箭弹拦截装置一座32联装的“巴拉克-8”舰载防空导弹垂发装置，并配有先进的EL/M-2248MF-STAR四面固定阵列有源相控阵雷达。另外，萨尔—6型护卫舰还安装有一座“奥托·梅莱拉”76毫米舰炮两组8联装的“鱼叉”反舰导弹两部诱饵发射器，并能随舰携带一架直升机有固定机库。
总体来看，虽然萨尔—6型护卫舰只是区区的2000吨级，但由于以色列海军只有近海防御需求，并不追求远海战力，因此凭借着良好的隐身性能先进的舰载武器和作战系统，萨尔—6型护卫舰已经足以应付相应的海上威胁。此次出征红海，萨尔—6型护卫舰可以充分发挥“海上移动防空平台”的作用，对也门胡塞武装发射的火箭弹导弹进行拦截，保护其脆弱的海上能源运输线。
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