你走过德贡公路吗？我觉得德贡公路比丙察察危险百倍，我发誓宁绕千里也再不走这条路了。
从西双版纳古茶林出发，开启访茶马古道胜迹之旅，经普洱（茶马古道遗址公园）~大理（大理古城、沙溪古镇、苍山、洱海）~丽江（白沙古镇、涑河古镇、丽江古镇、石鼓镇长江第一湾）~迪庆藏族自治州香格里拉市（虎跳峡，独克宗古城、纳帕海、松赞林寺、巴拉格宗）~迪庆藏族自治州德钦县（梅里雪山、雨崩村），到达怒江傈僳族自治州贡山独龙族怒族自治县丙中洛镇。
在德钦呆了也有五六天了，连天阴雨没个头，看不到日照梅里金山那就沿茶马古道继续前行吧。从德钦有两条路可以去西藏，常规是经芒康-左贡-邦达-然乌-波密-林芝到拉萨，这条路比较易行，沿途风景也不错，但我更想走一下盛名远扬的“丙察察”。查了一下导航，走德贡公路可以到达丙中洛，一念之差差点车毁人亡，成了我对德贡公路永远的梦魇。
德贡公路全长98.2公里，是德钦与贡山两县之间的四级公路，2007年开始建设2014年10月正式全线开通（路基贯通），2019年10月，柏油路面完成工程交工验收，进入通车试运行阶段。德贡公路沿途风景优美是最美自驾路线之一不需赘述，我这里只想单道一下其险。由于路基实在太差，据说每次下雨必有路基冲毁，可叹的是我到达时正是雨季，连续的阴雨已经下了半月有余。在德贡公路遇到的诸如浓雾弥漫、车头不见车尾、山路蜿蜒如游龙盘旋、落石阻路迂回行车等等，这些行车的大忌对德贡公路来说简直就是司空见惯，家常便饭。
德贡公路
在没有德贡公路之前，从德钦到贡山或者丙中洛要远绕大理、宝山、福贡有千里之遥，现在通过德贡公路只有不到一百公里，大大方便了两县的出行与物资运输。德贡公路是连接澜沧江与怒江的纽带，是带动贫困的两个山区县发展旅游、交通致富的国家重大战略工程。但是在从来没有路的基础上凭空建设一条公路，加上当地的地质情况非常复杂，建设难度可想而知。每次下雨路基总有被毁，全程特别是贡山段的五十多公里，落石、水毁、路基塌陷、泥石流，凡是我知道的道路损毁名词在这里都可以得到实证。一路都有提示重型车禁止通行，我的车长轴高顶3.5吨属于重型车之列，可是为了走“丙察察”也就没管那么多了。到了一处山脚拐弯处，险情赫然眼前：塌方、泥石流、悬崖、水毁路基，还可以看到松动的路面边缘不断随着水流在垮塌。看到眼前的路况我全身汗毛都竖起来了，别说开车没走过这样的路，就是平生见也没见过这样的路况。前面的白色面包车在犹豫良久后顺利过关给了我挑战的勇气。
德贡公路塌方路段
从下面照片中明显可以看到我的黑车因为害怕压垮路面跌入悬崖就靠山体一侧较近，但是山体一侧坡度很大还很湿滑，又怕车体太高侧翻不敢加大油门猛冲，因此前两次我车都在途中熄火没有开过去。最后心一横又往后多退了一些，开车时尽量往悬崖边靠近一点，减少山体一侧的坡度，慢踩油门握紧方向盘再次启车冲刺......谢天谢地！车身在泥石流中左右漂移了三次终于在老天的护佑下涉险过关。这是我开车十几年来最可怕的一次经历，我永远永远永远也不会再走第二次德贡公路，哪怕绕行千里之遥。感谢旅友小志在后车上为我留下了这张珍贵的生死之照，即使现在时过多日，看到这张照片依旧心惊胆颤泪洒满面。
德贡公路塌方路段
最可怕的一幕过去了，剩下什么小型泥石流挡道、路面半幅塌陷等根本就不值一提，一路畅行到达丙中洛。丙中洛镇是云南怒江傈僳族自治州贡山独龙族怒族自治县属地，紧邻西藏风景优美，是所谓人神共居之所。
丙中洛镇
怒江贯穿全境，著名的怒江第一湾就在离丙中洛不远的公路边，免费让过客观赏留影。当然这里并不是怒江的第一个大转弯，由于山阻岩挡，怒江这种湾其实很多，这个第一湾只是更加典型精彩而已。
怒江第一湾
怒江第一湾
桃花岛就类似于第一湾的景观，据说春季时全岛桃花遍布美不胜收。
桃花岛
石门关，两山对峙如石门怒江从中间穿过喷涌而下，这形状是不是有点眼熟？可以称作怒江第三湾？
石门关
丙中洛的美景把我在德贡公路所受的惊吓稍稍平复了一下。晚上和旅友小志喝茶告别，他要去腾冲和西双版纳，我已做好准备明天继续启程走向往已久的“丙察察”。
茶马古道高潮迭起，请关注下一站：走丙察察幸运不再，大意生祸车损驻修。
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