9月上半个月，新问界M7就像黑洞一样吸走了所有的流量，问界门店也是人山人海，定单捷报频传，所以这次我们也邀请了5位有竞品关系的一线销售，看看他们的线下反馈是怎样的。

参与车型：问界M7，岚图FREE，比亚迪唐，魏牌蓝山，理想L7

话题拆分：

1，五一之后卖得好吗，看这车占总进店量的多少？

2，客户普遍是什么样子的？

3，这车的客户对比最多的是哪三款，你认为哪一款最好“对付”，可以举卖车的案例。

4，新问界M7 上市后是否影响到你们的买车客户？厂家和门店是否针对性的给出政策？

5，你认为同级别最强的SUV是哪两个？

新款M7没上之前确实卖得很差，就算赶上五一也拉动不起来，几乎没有存在感。直到新M7上来之后，才一改往日的颓势，让人信心大增。不仅肉眼可见的空间变化巨大，最重要的是开起来底盘确实又软又舒适，滤振好了很多，产品力强再加上降低定价终于突围了出来。店里关注度也高了很多，顺带询问华为智驾的也有不少，目前看新M7的客户能占到6成左右。

看问界M7的客户一般就是做生意包工程的老板和企事业单位上班的职工。有一个市区客户姓翟，是消防大队的一个中层领导，平常华为的东西用的也多，之前体验了M7这个车，对华为智能驾驶比较感兴趣。刚好家里想增购一台大一点的车，综合考虑后确实比较满意，再加上权益政策也不错，就定了智驾版。

进店客户对比最多的车型就是理想L7系列，其次比亚迪唐和汉，最后就是长城的蓝山了。其中面对蓝山胜算较大，不管是长城的品牌形象还品牌影响力来说确实要弱一些，再加上问界的智能驾驶和智能座舱直接就是双重打击，况且入门门槛很低拉到了25万左右，实现入门版几乎就是满配。

有一个客户魏先生，本来了解到蓝山觉得还挺不错，又听儿子说问界M7最近热度很高就过来看了看，他之前是没听说过华为也有新能源汽车的。了解过后对空间座椅舒适度赞不绝口，又重点讲了一下智能座舱，无比流畅丝滑的操作体验也是印象深刻，后来经过试驾加上后期跟进，客户目前是交了小定，正在考虑转大定。

5米多中大型插电式混动，还真是没太多车可选，目前来看还是理想L7和问界M7打得有来有回，算是同级中都很强的产品，其他车型都只能凑凑热闹。

目前进店看新款free的客流占60%，之前没上新款前只占10%，新款上市到现在，店里人均订单5个。

新款free上市初的客户主要以老用户置换为主，一个店能有60台的盲订。客户基本是年纪在35岁以上的男性，职业是国企员工、公务员、建材生意老板等，都属于比较爽快的类型。最近女性客户也在慢慢增多，全靠老公的大力推荐。

目前客户对比最多的三款车型：问界M7、领克08、理想L7。最好对付的是领克08，8月公布新款free价格的时候，就收到了很多领克08意向车主的订单，他们车友群集体定我们车子，我也从中分到不少订单。听说是客户等领克08时间太长了，而且迟迟没有试驾车，带着家人去4s店看车，还被销售顾问要死不活的态度气到，回来就连夜锁单新free了。

问界M7新款上市还是对我们有一定影响的，华为新手机发布一下激活了很多客户的兴趣，抢购手机顺便把M7给看中了，前天还哥俩好，念叨着后天带你嫂子来下定free，再过两天一个回访过去就变成了：兄弟我们以后别联系了，我怕华为误会。

针对新款free的销售，目前厂家没有给出任何政策，不过有话术支持。店里的措施就是一天一个电话叫好大哥下定吧，有现车，国庆前就能提。

同级最强的SUV，第一个是问界M7，携华为手机业务复苏的大势，加上顶尖智能驾驶，内卷的价格，太能打了！我还是抢不到60pro！

第二个是理想L7，话题度拉满的爆款，一流的产品设计，合理的配置，吸引着每个男人的老婆孩子，中年男人爽快买单，happy wife happy life，顺便说他们一个季度的OTA 等于我们一年的量，是在用心做车，虽然没啥驾驶感。

五一之后销量非常一般，如果进店量是10的话大概也就在2个左右看唐的，今年看汉/唐的客户普遍在减少，同级别的车型降价也很明显，客户选择性增多，明显没有去年好卖了。而且买唐的客户都是比较理性的，因为是7座车型，大部人是家用，要考虑到经济性、空间、使用年限、后期保养等。

之前的客户张先生，一直在纠结新能源和燃油车，燃油车也看了不少，瑞虎、探岳、GS8等。家里有两个孩子，主要考虑两个方面，空间+经济性。唐的空间和7座的布局加上112公里的纯电续航刚好能达到张先生的两个标准，油价的持续上涨最终让张先生下定决心选择了唐DMI。

唐的价格是20.98万-30.98万，其划分为混动前驱DMI、混动4驱DMP、纯电EV，整体面对的竞品比较复杂，目前提及率比较高的有宋PLUS、理想L7、 福特锐界。

新问界M7上市后对我没有任何影响，甚至就连接待客户时也没提到过这款车，所以无从比较。

同级别最强的SUV，根据战败情况来看是两款油车，分别是途观和CRV。没办法，比亚迪现在虽然是全面新能源，但竞品中还有相当一部分燃油车，尤其是这种老牌经典车型更是对比的热门。

五一之后看蓝山的变少了，现在基本上10个客户里只有1个在关注这车，其他大部分都是看坦克的。

客户L先生是一名公务员，原来有台小车开了很久，家里也在准备二胎，打算换六座或者七座车，看过问界和理想，对比下来蓝山的底盘包括价格更合适他，就直接下单并选装了舒适进阶包。

蓝山对比最多的是理想L8、问界M7、领克09，最好对付的就是领克09。客户H先生，是长城老车主，准备买台家庭和公司用车，看过MPV觉得太商务，还是想买SUV，对比了领克09，觉得领克09的空间比蓝山小很多，蓝山很多智能化以及车机都比领克强，刚好还有老车主置换补贴，考虑再三还是在我这边下单了。

新问界M7上市后有影响我们一部分客户，厂家也给了政策，比如选装包1万块现在1999就可以买，销售的激励政策也变成每台1500块。

同级最强SUV应该就是理想L8和蓝山了，理想是内饰的科技化和人性化做的很好，蓝山是底盘和舒适性会比新势力强很多。

五一之后车子卖得越来越好，现在看L7的能占总进店量的40%。

客户基本是事业单位职工、公务员或者私营业主。张总是附近燃气公司某部门一把手，手里有台沃尔沃，目前儿子大学毕业上班了，寻思沃尔沃给孩子当代步车，然后自己重新买一台大的SUV。相中了我们的L7 max，他说吸引他的就是车子大，坐着舒服，开着也舒服，而且功能丰富像个大玩具。

买这款车的客户对比最多的是蔚来ES6、问界M7，还有自己家的L8，蔚来ES6比较好对付。用户吴大哥打算先试驾L7，再去看看蔚来，于是着重介绍了L7的真皮座椅、座椅通风加热按摩，还有舒适的小头枕。告诉他这些都是免费的，吴大哥下午从蔚来回来了之后直摇头，说选选弄弄就三十好几万了，买个L7 air也就30出头，有多少钱办多大事，还是理想更适合自己。

问界M7新款上市后确实会影响到我们一部分购车群体，厂家目前除了培训一些针对性话术并没有具体政策。

目前在30-35万这个价位区间，最能打应该还是理想L7和蔚来ES6。理想L7不用说，销量在这摆着，而纯电用户在这个价位级别又很难绕得开蔚来。