春节期间，一艘大陆快艇在金门附近遭到台湾海巡部门追击以致翻覆，造成两人遇难的惨剧。台湾的陆委会和海巡部门一口咬定是大陆船只“越界0.86海里并违规捕鱼”。这也就引发了一个问题，那就是大陆的厦门和金门只有一水之隔，最近距离也就2公里，彼此的界线到底在哪里？台湾退役少将栗正杰坦言金门和厦门之间没有界线，都是大家约定俗成的默契线，是隐形的。然而在台湾行政部门单方面的规划中，他们的确为金门岛划定了“禁、限制水域线”，本就不宽的水道被强行从中间截断，有些界线离大陆的岸边只有几百米。这意味着大陆的船只只要一下水，稍一加油就可能越界。这样蛮横无理，单方面的划线行为，大陆已经忍气吞声了几十年。既然是“一个中国”，内部怎么可能有这么多的条条框框。台湾当局如今竟然还变本加厉，步步紧逼，是时候给他们一个教训了。

金门岛

福建省的金门和马祖地区仍然在台湾当局的手中掌控，这属于是历史遗留问题。当年的两岸对此有一定程度的默契，如果台湾当局丢掉了这两块前沿阵地就将成为真正的海外弃子，孤悬海外。这是蒋介石无法接受的，美国曾一度要求他放弃金门、马祖，蒋介石还因此和美国的代表杜勒斯大吵一架。而大陆也不希望美国人的阴谋得逞，所以才有了后来的炮击金门“单打双不打”的政治仗范本。金门距离大陆太近，蒋介石父子相继去世后，金门开始大力发展旅游业，和大陆的关系越发融洽。金门海巡队最早是由金门本地人担任，对于大陆人和金门人在海上的行动，多是得过且过。但是由于近年来的金门与大陆之间走得越来越近，所以台湾当局便开始由台湾本岛人充任金门海巡队，近几年对大陆人最凶残的就是这批台湾本岛人。

金门特殊的地理位置

金门距离大陆最近的地方只有1.8公里，2023年就曾经有金门的守军游泳前往厦门投诚，可见距离之近。自从两岸之间的关系解冻，大陆对于台湾人的关照程度无以复加，反而是台湾人单方面为大陆设定了不少的条条框框，我们出于同胞情也只能姑且接受。“海峡中线是如此”，M503航线也是如此。就连金门都被台湾当局设定了所谓的禁止水域线和限制水域线，这两条线把金门本岛和周围的小金门岛等岛屿包围在了其中，让本就不算宽的水道又被一分为二。根据台湾退役将领栗正杰的描述，这些水域线长期以来就是两岸的默契线，是隐形的。大陆等于是默认，但并没有承认过。他还举了小金门岛到大陆厦门之间有一块小型岛屿叫做槟榔屿，这里到厦门和小金门岛的距离大约都是3公里左右，所以这里就被两岸默契地视为分界线。

栗正杰

栗正杰还回忆了曾经在槟榔屿发生过的两岸往来互动：“槟榔屿是没办法住人的，以前那个年代双方寸土必争，可是那个岛又没办法住人。于是双方就在哪里比赛插旗，你去插了我就把你拔掉。久了以后，双方就有默契，就变成一三五他们插，二四六换我们插。到后来就变成，每天你的蛙人都要带旗子来，我们为了体谅你们，就把你们的旗放在旁边，我把我的旗插上去，释放出善意，都不会丢掉。结果突然有一天发生了一件事，因为风浪大，我们蛙人不能游泳过去。他们蛙人过来以后，他以为我们释放善意，没有把他的五星旗拔掉，结果他们自己把五星旗拔回去。从此以后这个小岛，就变成双方默契中的中线，就是槟榔屿，双方默契是这样建立的。”这就说明此种默契是一种心照不宣的灰色契约，我们可以承认也可以不认。台湾方面现在弄出了人命，我们一定要讨一个公道回来。

台湾当局设定的两条界线

如今回看台湾当局单方面设定的所谓限制水域线和禁止水域线，简直就是霸王条款。只有得到金门县政府的许可才能进入限制水域线内，禁止水域线则是完全禁止入内。厦门和金门之间最近只有1.8公里，还要截成两段，等于是大陆船只不能驶离岸边900米以上，否则就会越界。这等于是说，大陆方面的普通燃油渔船稍微加油就会越界，更不要说高速的快艇，人力摇橹的舢板都有越界的可能。这种过于霸道的划线，大陆不可能会承认，只是默默忍受。金门渔业协会理事长陈水义也承认：“大陆一直根本不承认什么‘界限’，所以对大陆也没有‘越界’一说。”这次发生的恶性事件主要还是因为我们太过于纵容台湾人，想着金门和大陆是同饮一江水的骨肉天亲，就对于他们的行径睁一只眼闭一只眼。结果是台湾当局早就派了心狠手辣的本岛人来充当海巡队员，他们动起手来自然不客气。

金门当地人的阐述

这次恶性事件也引发了两岸的高度关注，其中有一位金门本地人的发言很值得我们关注。他指出金门近海早就没有什么渔获可捕捉，福建人不可能跑到金门来捕鱼，应该向东驶向深海。他得出的结论是：“很多船其实都不是渔船，就100吨不到的小舢板，准确讲叫钓鱼艇。主要是给游客玩的。所以‘落水就死人’，因为游客很多不会游泳的，才会喜欢来海边玩。台湾本岛派出来的金门海巡队，所谓的驱离渔船，实际上就是在攻击游客。台湾海巡署的攻击还是有规律的，比如说前几天金门厦门一起放烟花纪念。这个时候就马上出事了。”这位金门人的结论应该就是最符合此次情形的表述，这也解释了为什么落水的四个人之中，身故的两位是来自于四川广安和重庆，生还的两个人也是操着四川和贵州的口音。台湾的海巡部门就是故意要惹是生非，向大陆挑衅。

曾打了洪秀柱一耳光的管碧玲

台湾岛现在掌管海洋事务的是“台独政客”管碧玲，曾经在立法机构当中给了洪秀柱一个耳光，是民进党“逢中必反”的女性政客代表。实际执掌海巡部门的是曾在美国派驻多年，还当过特务头子的海巡部门主管周美伍。看到这些人的背景，我们就应该知道今日的恶性事件绝非偶然，可能只是个开始。这等于是敌人已经列好了阵势向大陆叫板，我们不能一忍再忍，一让再让。犹记得几年前，大陆的海上有一支数量庞大的爱国力量，被外界称之为“海上民兵”，一旦我们的海域受到侵犯，他们就会一致对外。就连美国海军作战部长理查德森都曾说：“未来将把中国海警及渔船等同于中国海军，采取相同的应对方式”。大陆如果不方便出动官方力量，大可以让民间的力量出动，总之是要给他们一些颜色看看。

马祖外海曾出现大量渔船

2020年10月25日，马祖地区的民众突然发现外海出现了大批大陆渔船，黑压压一大片。马祖民众甚至惊呼：“被包围了？”“感觉马祖的岛在下沉，快消失了！”海巡部门的马祖海巡队急忙请求了支援，甚至连舰队都出动了。结果发现这些船只都是大陆的抽沙船，还集中在“禁限制水域线”外活动。这可把台湾的海巡部门吓得够呛，因为10月25日正好是“台湾光复日”，他们担心大陆趁势解放马祖。他们还为此专门召开了情况说明会，安抚百姓的情绪。这就可以看出，金门地区只有一艘大陆快艇，金门海巡队就敢明目张胆地欺负人，甚至还闹出了人命。马祖出现了百余艘渔船，他们吓得直出冷汗。“流氓像弹簧，你软它就强”，这句话一点没错。台湾海巡队就是欺软怕硬，只要我们的人多，态度足够强硬，对付他们绰绰有余。我们手里的工具非常多，关键就在于我们有没有决心去做。

没有海峡中线，也没有禁限制水域线，但需要付诸实践

“没有‘海峡中线’，也没有‘禁限制水域线’”，这些话不应该只是口号，需要真的付诸实践。“海峡中线”和金门的所谓“禁限制水域线”都已经有了几十年的历史，我们虽然一直没有承认，但却在默默遵守。直到蔡英文执政，美国卫生部门负责人阿扎尔，副国务卿克拉奇等人窜访台湾，我们的军机才能够穿过海峡中线巡视台湾海峡。佩洛西窜访台湾之后，我们进行了大规模围岛军演，才真正让“海峡中线”消失，让大陆军机穿越“海峡中线”成为了每日都要完成的任务。“海峡中线”和“禁限制水域线”不会因一句话而消失，它们的出现或许是因为我们的善意，也可能是因为我们的实力，让这些条条框框成为了我们的紧箍咒和枷锁镣铐。能够打开镣铐的人只有我们自己，只有自强方能自立，否则连这些家贼都敢骑到我们头上作威作福。打得一拳开，免得百拳来，就是这个道理。