在某个汽车论坛上，一位名叫小李的车友发了个帖子：“今天看到消息，日产GT - RR35正式停产了，真的是太让人感慨了。想当年，那可是多少车迷心中的梦想之车啊。”这个帖子瞬间引发了众多网友的热议，也勾起了我对这辆车的诸多回忆。
日产GT - RR35，这可是一款在汽车界响当当的名字。它搭载了一台强劲的3.8T双涡轮增压V6发动机，这台发动机的最大功率能达到570马力左右，最大扭矩为632牛·米。百公里加速仅需2.6秒左右，在超跑领域那也是相当能打的存在。它采用全轮驱动系统，这不仅让车辆在直线加速时动力充沛，而且在弯道行驶时也能有很好的操控性。就像我有个朋友老张，是个汽车改装爱好者。他当时特别想买R35，在看车的时候，他跟我说：“这车子开起来感觉就像是在飞一样，尤其是那强劲的动力输出，真的太刺激了。”他还跟我说，他专门研究过R35的四驱系统，觉得日产在这方面真的是很厉害。
不过，在超跑的世界里，竞争也是非常激烈的。和日产GT - RR35同级别的竞品有不少。就说保时捷911 GT3 RS吧，保时捷911 GT3 RS搭载的是4.0L水平对置六缸自然吸气发动机，最大功率超过520马力，最大扭矩470牛·米，百公里加速2.8秒。保时捷的招牌水平对置发动机，有着独特的声浪和非常好的动力响应。它的底盘调校也是相当激进，转向精准度非常高，在弯道中的表现就像是一头灵活的小猎豹。
还有法拉利488 GTB，这可是法拉利的经典之作。它配备3.9T双涡轮增压V8发动机，最大功率达到670马力，扭矩更是高达760牛·米。百公里加速只需3秒。法拉利488 GTB的外观设计就非常炫酷，充满了速度与激情的感觉。它的内饰也是充满了高级感和运动感，坐在驾驶位上就感觉自己像是个超级赛车手。
再说说兰博基尼Huracán，它搭载5.2L自然吸气V10发动机，最大马力610匹，扭矩560牛·米，百公里加速3.2秒。兰博基尼Huracán的外观造型非常犀利，剪刀门的设计更是让它成为了路上的焦点。它的内饰也是极具战斗风格，每一处线条都像是在诉说着它的速度与激情。
其实，在这些超跑里面，日产GT - RR35算是一个比较“亲民”的选择了。相比保时捷911 GT3 RS，它在价格上更具优势。保时捷911 GT3 RS的价格要高不少，而且后期的保养维修费用也不是一个小数目。法拉利488 GTB更是豪华超跑的代名词，那价格可不是一般人能承受得起的。兰博基尼Huracán虽然和R35价格区间有重叠，但R35独特的驾驶乐趣也是其他车所不具备的。
我还记得有一次在4S店看到一辆R35，旁边有个年轻人正在看车。我是做汽车媒体工作的，就和他聊了几句。他说他一直很喜欢R35，觉得它在超跑里面性价比很高。他跟我说：“我其实也考虑过其他的超跑，像保时捷911 GT3 RS那种，但是价格实在是太贵了。而且我觉得R35的动力对于我来说也足够了。”后来他试驾了一下R35，下来的时候满脸笑容，说：“这就是我想要的车，我要攒钱把它拿下。”当时我就觉得，这个小伙子真的是很有眼光。
日产GT - RR35的车身尺寸为4650mm×1895mm×1370mm，轴距为2756mm。这样的车身尺寸在城市里开还是比较方便的，不会像那种超大型的豪华轿车一样，停车都成问题。而且它的外观设计非常经典，标志性的V - Motion进气格栅，犀利的大灯造型，还有那流畅的车身线条，让人一眼就能认出这是一辆日产的超跑。
说到这里，就不得不提一下它的内饰了。R35的内饰主打运动风格，座椅采用了赛车式座椅的设计，包裹性非常好，可以在高速行驶的时候给驾驶者很好的支撑。仪表盘的设计也很直观，各种数据一目了然。不过也有网友吐槽说，它的中控台布局有点复杂，不像有些车那么简洁明了。但我觉得这也是它的一个特色吧，毕竟它是一款运动型汽车，不能以普通汽车的内饰标准来衡量。
在二手车市场方面，日产GT - RR35也有着自己的地位。由于它的性能不错，而且价格相对比较亲民，所以在二手市场的保值率也算可以。我看到一个数据，在同级别车型中，它的车龄三年保值率能保持在70%左右。这对于一款性能超跑来说，已经是相当高的保值率了。
说到它的竞品保时捷911 GT3 RS，很多人都被它那经典的赛道性能所吸引。保时捷的赛车技术在汽车界是有口皆碑的，它把赛车的很多技术都下放到了911 GT3 RS这款车上。比如它的PDK双离合变速箱，在换挡的时候几乎没有延迟，动力衔接非常迅速。但是也有不好的地方，这个变速箱在一些特殊情况下可能会出现过热的情况，需要车主非常小心地使用。
法拉利488 GTB呢，作为法拉利的代表作，它的品牌影响力自是不必多说。开在路上回头率绝对爆表。但是它也有一些小缺点，比如它的燃油经济性不是很好，在城市里开的时候，油耗就像个“无底洞”一样。而且它的维修网点相对来说没有日产那么多，如果车子出了问题，维修可能会比较麻烦。
兰博基尼Huracán就更不用说了，那独特的外观让它成为很多年轻人的心头好。但是它的内饰用料感觉有点单薄，不像一些豪华品牌的车那样精致。而且它的大排量发动机在城市里开的时候，起步有时候会有点肉，毕竟城市的交通状况比较复杂，需要频繁地启停。
日产GT - RR35停产真的是一个令人惋惜的消息。它陪伴了无数车迷多年的时光，带给了人们太多的驾驶乐趣。它虽然没有那些超级豪华超跑那么高的价格和无与伦比的奢华，但它以自己独特的魅力征服了很多人。
我现在特别好奇，R36会是什么样子呢？按照日产的风格，R36肯定会在性能上有所提升，外观可能也会有新的设计。但是会不会因为各种原因，比如市场需求的变化或者研发成本的问题，而变得和R35差别很大呢？就像有些网友说的，每次当一辆车停产的时候，大家都会期待下一代的车型，但是很多时候下一代车型并不能完全满足大家的期待。就拿之前的一些汽车来说，换代之后反而失去了原来车型的一些精髓。
我真的希望日产能够在未来给我们带来一款像R35一样优秀的超跑。毕竟对于很多车迷来说，日产GT - RR35是一个难以忘怀的经典。
不知道广大的车迷朋友们，你们对日产GT - RR35的停产有什么看法呢？你们是不是也在期待R36的到来呢？欢迎在评论区留言分享你们的想法。
