在新能源汽车市场快速发展的当下，极氪9X和腾势N9作为两款备受瞩目的豪华旗舰SUV，吸引了众多消费者的关注。极氪9X被誉为“杭州湾库里南”，腾势N9则被称为“国产揽胜”，两款车在设计、配置和定位上各有特色，接下来我们将从多个维度进行对比，并分享一些个人感受。
首先，让我们了解一下极氪9X的设计外观。根据最近公开的信息，极氪9X继续沿用了极氪009的设计思路，其整体外观既方正又硬朗，给人一种强烈的气场。
在车辆的前脸设计上，预期会有镀铬的进气格栅与分体式大灯的结合，而光辉版则采用了黑金的涂装技术，结合黄金工艺，使其展现出与劳斯莱斯库里南相媲美的豪华感。
从车身的侧面看，隐藏的门把手、激光雷达、宽大的后三角窗以及粗壮的D柱设计，都使得这款车显得既科技先进又具有霸气。
车尾的设计同样引人注目，加入了天地门和揽景座椅，这不仅增加了实用性，还提升了车辆的整体档次。这辆车的车身长度超出了5.2米，而预计的轴距约为3米2，确实展现出了“巨无霸”的体型。
相比之下，腾势N9的设计语言更注重时尚感的表达，车头饱满且线条丰富，侧面轮廓方正，车尾设计流线感十足，说它是“国产揽胜”一点也不过分，看着非常的霸气。
腾势N9的内饰设计注重豪华感与实用性，座椅的柔软度和包裹感出色，乘坐空间宽敞，第二排和第三排座椅可调节范围大，甚至可以拼成双人大床。
相比之下，极氪9X的内饰官方并没有公开具体内部装饰细节 但参考极氪009的内饰来看，极氪9X的内饰质量绝对不会逊色。豪华的真皮座椅、大屏幕的贯穿式显示以及智能化的座舱系统，这些都应被视为标准配置。
光辉版在其材料和设计细节上有望得到进一步的优化，例如融入更多的黄金成分或进行个性化设计。
腾势N9采用插电混合动力系统，CLTC纯电续航超过200公里，综合续航超过1300公里。它还配备了后轮双电机独立转向技术，支持蟹行模式和圆规掉头等功能。
极氪9X则搭载了超级电混系统，结合纯电、插混和增程技术优势，预计纯电续航可达430公里，综合续航超过1400公里。
腾势N9搭载了比亚迪的天神之眼B方案，支持城市NOA和智能泊车等功能。极氪9X则配备了双Thor芯片，支持全场景D2D、城区无图NOA等功能，智能化程度更高。
从技术角度来看，极氪9X在智能化方面更具前瞻性，而腾势N9的智驾系统则更注重稳定性和可靠性。
腾势N9的预售价为45万至55万元，定位为50万级最好的SUV。极氪9X的售价尚未明确，但预计起价在80万至100万元之间。
写到最后：
在两款车中，腾势N9更像是一个“全能选手”，它在空间、舒适性和实用性方面表现出色，适合家庭和日常使用。而极氪9X更像是一款“科技豪华座驾”，它的智能化配置和轻奢设计更符合追求高端商务出行的消费者。
总体而言，极氪9X和腾势N9都是各自品牌旗下的旗舰车型，各有优势。腾势N9更适合追求性价比和实用性的消费者，而极氪9X则更适合对科技感和豪华感有更高要求的用户。无论选择哪一款，都不会让你失望。
（文：张峻浩，图：源于网络）
