美国洛克希德·马丁公司定义了五代战斗机的标准，也就是“隐身、超音速巡航、高机动、超视距打击”，五代战斗机的标准也被称为“4S”。美国在研制了F-22A，并且制定了标准之后，又开发了JSF联合攻击机，目前已经大批装备，并且还有出口，同时日本和意大利也有F-35闪电II战斗机的生产线。在美国积极推动F-35闪电II战斗机装备的时候，中国已经大批装备歼-20威龙战斗机，在2024年的珠海航展上，歼-20战斗机将会再次公开展示。对于歼-20战斗机的大批装备，美军已经非常不淡定，从美国空军五代机的部署也看得出来。

如今美军已经有放弃隐身模式的态势，实际上所谓的隐身并不是绝对的，美国空军的F-22A猛禽战斗机和F-35A闪电II战斗机，仅仅是在正面的时候具备最佳的隐身效果，侧面和后面都有很大的雷达信号辐射源，显然通过空中预警机的多个范围的部署，就可以锁定美军的隐身战斗机。原本空中预警机仅仅是少数几个国家和地区装备的平台，但是如今面对解放军大批装备的空中预警机，美军的隐身战斗机就会陷入被动的局面。

美军很早就在日本部署F-35战斗机，最初部署的是F-35B闪电II，目前还有F-22A猛禽战斗机，从2025年开始就会有F-35C战斗机的部署。从F-35B闪电II战斗机开始，美军已经有放弃隐身模式的节奏，因为F-35B在日本部署期间，常态携带有外置挂架执行任务。到了2024年，美国空军在亚太地区部署F-22A猛禽战斗机，已经长期携带副油箱执行巡航任务，因此突出体现了美国空军作战模式的改变，在隐身战斗机无法做到隐蔽突袭的背景下，美国空军已经要通过增加武器外挂，以及增加航程来建立威慑。

美国空军F-22A原本有技术代差优势，而面对解放军的歼-20战斗机之后，实际上F-35A战斗机也已经没有了代差优势，因此如今美军已经改变思路，要通过规模优势来发力，因此就有了大批五代战斗机部署亚太地区的局面。美国空军F-22A战斗机携带副油箱，已经说明了美国空军的无奈，美国空军在亚太地区是无法建立足够威慑的，因为解放军在多个领域实现了超越。解放军探测能力的提升，让美军已经感到了不安，美军的隐身战斗机在多个领域已经不再“隐身”，为此就有了更多的变动。

在东部战区的“联合利剑-2024B”军演期间，解放军就有使用空警-500A空中预警机系统，该预警机已经能够进行空中受油，从而可以扩展活动的范围。解放军拥有多款空中预警机，除了空警0-500A之外，还有空警-2000和空警-200系列，此外解放军海军也会有固定翼空中预警机的装备，因此可以进一步压缩美军活动的空间。