安全才是真正的豪华,比亚迪秦L对拆银河L6,结果让人惊喜

品车pc 2024-07-01 10:03:36

俗话说的好:安全才是最大的豪华!

制约安全的最大因素一是车身刚性,二是主被动安全配置,后者很好说,因为配置大家都看得见,谁好谁坏一目了然,但是车身刚性方面,普通消费者难以进行直观的对比,只能通过网上的拆车视频进行对比。

近日,有媒体围绕秦L和银河L6进行了详细的对拆,从安全设计、用料和动力总成以及13个小项对两款车进行了“一拆到底”的横向对比,下面就让大家一起来看看吧!

结果显示,秦L有8项领先,在前防撞梁、乘员舱、底盘、油箱、发动机、变速箱、电控、车内软装上具有较为明显的领先,比亚迪秦L拆解展现良心用料,而银河L6则在后防撞梁、前悬架、后悬架上有着一定的领先,同样很有诚意。

细而谈之,就拿车窗柱、防撞梁上的用料来说,比亚迪秦L的A柱加强材料的强度接近1700兆帕,B柱的中层强度也达到了1500兆帕,秦L的钱防撞梁的强度高达1700兆帕,这个水平其实不算什么,许多车子都能做得到,但是在7.98万起的紧凑级轿车中,秦L的这个水准绝对是数一数二。

吉利银河L6作为对比的一款车,它在A柱和B柱的核心区域同样使用了1500兆帕以上的高强度钢材,整体水准虽然不如秦L,但是也达到了行业领先的水准。从数据上可以看到,无论是秦L还是银河L6,它们的车体刚性都非常的出色,也再次向消费者表明,无论多么强调性价比,但是安全绝对是不可松懈的地方。

此外,比亚迪秦L在前防撞梁上的优势不单单是钢材的强度,它的宽度达到了1460mm,占据整车覆盖率的76.8%,同时一共设置了4个吸能盒,额外还有副防撞梁。防撞梁可以说是一款车安全的重要关卡,同时也起到保护发动机舱的作用,比亚迪秦L在这部分的保护更加全面。

而为了保护cheng'yuan员舱的安全,比亚迪秦L也进行了严密的设计,它的上纵梁紧密连接主纵梁,在车底上增加了钢制挡板以更好的应对偏置碰撞。与此同时,秦L的底板是全平的,且是全框式结构,这样的设计也具有更强的刚性,同时还全面提升了舒适性。

至于银河L6,这款车的后防撞梁强度很高,宽度达到了领先同级的1135mm,覆盖率达达到了60.5%。

可以看到,两款车的超高强度钢材的占比都很高,安全性能得到了保障,关键是产品素质也很亲民,无论是动力、续航还是颜值、配置都值得考量,加上价格也很亲民,对于普通工薪家庭而言是不错的选择。

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