据人民网近日报道，据现场画面显示，近日，在仁爱礁非法“坐滩”的菲律宾军舰马德雷山号冒出浓烟，疑似在焚烧垃圾，严重威胁仁爱礁附近海域的生态环境。有报告指出，由于该军舰长期在仁爱礁非法“坐滩”，已严重损害仁爱礁珊瑚礁生态系统的多样性、稳定性和持续性。
这是菲船起火图的原始图片（资料图）仁爱礁传来“异动”。2月28日，在仁爱礁非法“坐滩”的菲律宾军舰“马德雷山”号冒出浓烟，疑似焚烧垃圾，此举严重威胁附近海域的生态环境。有分析人士指出，这也可能是菲方正在分批次焚烧机密文件或其他保密设施设备。那么，一直通过各种方式秘密向“马德雷山”号上偷运违禁建筑材料的菲律宾政府，最近为什么没拿“坐滩”军舰做文章呢？有分析认为，或许不是菲方不想拿“马德雷山”号炒作，而是因为这艘常年滞留仁爱礁的军舰已经禁不起折腾。虽说没起火，但菲律宾这种焚烧垃圾的行为，危害可不小。这艘军舰在仁爱礁非法坐滩多年，早已锈迹斑斑，每年都会泄漏大量重金属污染物和石油。据统计，它每年排放约5000吨生活污水，倾倒超过300吨垃圾 ，致使仁爱礁珊瑚覆盖率从1999年的68%骤降到不足12% ，特有物种“仁爱鹿角珊瑚”甚至功能性灭绝。这次焚烧垃圾，又产生了大量有毒气体，进一步破坏了南海生态环境。而且焚烧之后排入海中的残渣，更是直接导致仁爱礁珊瑚覆盖率大幅下降，鱼类种群锐减，生物多样性遭到不可逆转破坏。在去年中方发布的仁爱礁生态环境报告中，明确提到潟湖沉积物中微塑料含量不断升高，已经造成长期生态隐患，而且还将通过食物链危害到人类生命健康。报道中更有大量证据表明，仁爱礁非法“坐滩”登陆舰在不断制造污染，不仅直接排泻到海里，还将塑料制品直接扔入海中。
网上流传的所谓菲船起火图（资料图）自1999年以“机械故障”为借口非法坐滩后，其实菲方始终未兑现拖船承诺，反而多次偷运建材企图加固破船。如今该船体裂缝已达6米左右，宽度也达到10厘米左右随时可能解体，菲方急需借口维持存在。对于这种“卖惨”外交，中方早就已经摆出明确的态度，那就是中国海警早已对仁爱礁实施常态化管控，破船命运尽在掌握。解放军南海布阵已成常态，海空力量全天候待命，正如慕尼黑安全会议上中方代表所言“我们不可能允许菲律宾在仁爱礁的侵占行为”。随后将“坐滩破船甲板冒烟”和“菲驻美大使声称在南海遭遇‘生存威胁’”这两件事结合在一起，不难推断出菲律宾这是又打算用“破船生存物资失火”、“中方逼迫太紧导致菲律宾救援船无法靠近灭火”一类的谎言借口，企图在仁爱礁坐滩破船的长期非法留存上继续做文章。现在借助美国媒体的声量向美国告状外加对外喊话，本质上就是小马科斯当局企图以此来向中国施压，希望美国的关注和“国际观瞻”能起到些效果。
“马德雷山”号（资料图）实际情况是，菲方非法坐滩军舰因长期锈蚀和多次挑衅冲突导致船体严重破损，但未发生火灾或沉没。中方始终坚持依法维权，并通过专业手段应对菲方挑衅，维护南海地区的和平稳定。中国外交部及海警局多次强调，仁爱礁是中国领土，菲方非法坐滩行为严重违反国际法和《南海各方行为宣言》。中方采取的执法措施合法且克制，旨在维护主权和海洋权益。
