问界M8上市即爆款，这波操作是真的“遥遥领先”，还是“PPT造车”的又一神话？
4月16日，鸿蒙智行问界M8上市发布会现场，那人山人海，锣鼓喧天，鞭炮齐鸣，简直比过年还热闹。
社交媒体上，关于M8的讨论更是炸开了锅。
有人说：“这车简直是为我量身定做的！”也有人嘀咕：“吹得天花乱坠，真有那么神？”上市1小时，大定突破20000台，8分钟破8000台，这数据，简直亮瞎了钛合金眼！
咱先说说这M8到底有啥能耐。
外观嘛，延续了家族式设计，5米19的车身，往那一杵，气场是有了。
5座、6座可选，一家老小出行也能安排得明明白白。
车漆颜色够丰富，“黑/白武士”黑曜套装，鎏金黑、暖云白、牧野青、星际蓝、霞光、银河，总有一款能戳中你的审美。
内饰也下足了功夫，什么一体寰宇屏、AR影院、激光投影巨幕系统2.0，恨不得把电影院搬到车里。
长途旅行，再也不怕熊孩子闹腾了。
智能驾驶方面，华为ADS 3.3加持，前向防碰撞最大生效范围4-150km/h，侧向30-130km/h，后向1-60km/h，这数据看着就让人安心。
最牛的是“车位到车位”功能，以后停车再也不用求人了。
听说今年Q3还要升级到ADS 4，看来华为是铁了心要在智能驾驶领域搞事情。
安全才是王道。
问界M8号称有七重安全设计，三重安全解锁机制，碰撞断电后也能开门，这波操作必须点赞。
续航方面，51.975kWh和36.019kWh两种电池容量，纯电续航分别能跑235/240km和161km，综合续航1526km（CLTC），日常通勤、长途旅行都能hold住。
动力方面，1.5T增程器，前165kW后227kW驱动电机，最高车速200km/h，动力随叫随到。
价格嘛，增程Max、Max+、Ultra三种配置，35.98万元到44.98万元，这价格，见仁见智吧。
有人觉得值，有人觉得贵，毕竟萝卜青菜，各有所爱。
问界M8的火爆，受益的可不止华为和赛力斯。
宁德时代（电池）、博世（ADAS）这些核心供应商，估计做梦都能笑醒。
订单多了，业绩自然水涨船高。
对了，赛力斯和华为的合作模式，也值得说道说道。
华为深度参与产品定义、设计、营销和渠道，这让赛力斯在合作中，多少有点“寄人篱下”的感觉。
问界M8也不是没有对手。
理想L8、蔚来ES8这些老牌劲旅，也不是吃素的。
降价促销、提升配置，估计它们已经在磨刀霍霍了。
问界M8的出现，无疑让中大型SUV市场的竞争更加激烈，消费者倒是乐见其成。
有人说，问界M8是“含着金钥匙出生”的。
重庆市政府对赛力斯汽车的支持力度，那可是杠杠的。
税收优惠、土地支持，各种政策红包拿到手软。
有了政府的支持，赛力斯才能心无旁骛地搞研发、拼生产。
话说回来，消费者也不是傻子。
光靠吹牛，是忽悠不了人的。
交付时间、车辆质量、售后服务，这些都是实打实的考验。
如果鸿蒙智行和赛力斯不能按时交付、保证产品质量，再好的营销，也只能是昙花一现。
新能源汽车的未来，还得看政策的风向。
国家对新能源汽车产业的支持力度，直接影响着行业的发展。
智能化、网联化、电动化，是未来汽车的发展趋势。
问界M8能不能抓住机遇，乘势而上，就看它自己的造化了。
问界M8的火爆，是偶然，也是必然。
是产品力、营销力和产业链协同作用的结果，但同时也面临着高订单量带来的交付压力、市场竞争加剧、用户期待等诸多挑战。
问界M8这波操作，到底是真材实料，还是虚张声势？时间会给出答案。
别问我怎么看，我只想说，吃瓜看戏，坐等好戏开场！
