反目!欧盟刚对中国加税,随后大众关闭在德工厂,20万人将失业

古史国际文明 2024-09-06 14:58:34

最近,汽车圈子不太平,欧盟和中国杠上了,这回的导火索是中国新能源汽车。欧盟,这个曾经的汽车工业老大哥,现在看中国新能源汽车越来越猛,有点坐不住了,直接给中国新能源汽车来了个“加税套餐”。

这操作,明眼人一看就知道,醉翁之意不在酒,在乎“保护”自家汽车产业也。欧洲那些老牌车企,面对中国新能源汽车的冲击波,日子过得确实有点紧巴。

数据不会说谎,短短几年,中国新能源汽车在欧洲的市场占有率那是蹭蹭地往上涨,从个位数直接飙升到两位数。

这可让欧盟有点慌了,自家地盘上的蛋糕,怎么能让别人说抢就抢?于是,欧盟祭出了“贸易保护主义”这把“尚方宝剑”,美其名曰“公平竞争”,实际上就是想给中国新能源汽车使绊子,好给自己人争取喘息的机会。

你以为这就完了?这只是暴风雨前的宁静,好戏还在后面。欧盟这波操作,直接把大众汽车推上了风口浪尖。大众,这个德国工业的“顶流”,怎么也没想到,自己会被欧盟这波“神操作”给坑了。这事儿还得从大众和中国市场那剪不断理还乱的关系说起。

话说,大众可是最早和中国“牵手”的国际车企,早在几十年前,当很多外国企业还在观望的时候,大众就果断地在中国市场“下注”,建立了合资企业,在中国市场深耕多年,赚得盆满钵满。

现如今,中国已经成为全球最大的新能源汽车市场,大众自然不会放过这块“肥肉”,这些年,大众在中国市场那是投入了真金白银,建厂、研发,动作频频,就为了能在新能源汽车领域抢占先机。

结果,欧盟这波“加税大礼包”,直接把大众给整不会了。一边是自己“老家”的压力,一边是中国市场这块“大蛋糕”,大众陷入了进退两难的境地。

思来想去,大众最终做出了一个“艰难”的决定:关闭部分德国工厂,裁员20万!这消息一出,整个欧洲都炸锅了,大家纷纷吐槽欧盟这波“神操作”,简直就是在“搬起石头砸自己的脚”,搬起石头砸自己的脚,不仅没能让中国新能源汽车“知难而退”,反而让自己人先遭了殃。

20万德国工人面临失业,这可不是个小数目,这可是直接冲击了德国的“经济命脉”。德国政府也坐不住了,本来是指望着欧盟这波操作能“力挽狂澜”,结果却“偷鸡不成蚀把米”,把自己也给坑了。

大众关厂事件,就像一面镜子,照出了欧盟贸易保护主义的虚伪和无力,在全球化浪潮席卷而来的今天,任何国家或地区都不可能独善其身。

中国,这个曾经的“世界工厂”,如今已经成长为全球经济的重要引擎,中国制造,也不再是廉价低质的代名词,而是代表着先进的技术和强大的竞争力。

面对欧盟的“挑衅”,中国自然不会坐以待毙,中国政府迅速做出了回应,表示将对欧盟相关产品进行审查,必要时将采取反制措施。

别忘了,中国可是欧盟最大的贸易伙伴之一,欧盟很多企业都指望着中国市场赚钱呢,如果这场贸易争端继续升级,最终受损的恐怕还是欧盟自己。

欧盟这次对中国新能源汽车下手,说到底还是害怕了,害怕中国新能源汽车抢占他们的市场份额,害怕他们在未来的竞争中落于下风。

然而,这种“掩耳盗铃”的做法,真的能解决问题吗?答案显然是否定的。

中国新能源汽车产业的崛起,可不是靠什么“保护”得来的,而是真刀真枪拼出来的。政策支持、技术创新、市场需求,这些因素交织在一起,推动着中国新能源汽车产业一路狂飙。

那些年,为了鼓励新能源汽车发展,中国政府可是下了血本,补贴、税收减免,各种政策“组合拳”轮番上阵,硬生生地砸出了一条新兴产业的发展之路。

当然,光靠政策扶持还不够,关键还得靠技术创新。中国企业深谙“落后就要挨打”的道理,这些年,他们在新能源汽车领域投入了大量的研发资金,攻克了一个又一个技术难关,涌现出了一批又一批具有国际竞争力的企业和产品。

而且,中国还有着全球最大的新能源汽车市场,庞大的市场需求,为中国企业提供了广阔的舞台,让他们能够在实战中不断磨练自己,提升产品竞争力。

所以,面对欧盟的“加税大棒”,中国新能源汽车企业并没有慌,因为他们有信心、有能力应对挑战。

大众汽车关闭德国工厂,看似是欧盟“贸易保护主义”的胜利,实则是对中国新能源汽车产业的另眼相看。

大众,这个老牌汽车巨头,在“老家”市场萎缩的情况下,毅然决然地选择了拥抱中国市场,他们深知,未来汽车产业的竞争,将在中国这片土地上展开。

欧盟挥舞着“关税大棒”,或许能暂时保护一下他们自己,但这种“掩耳盗铃”的行为,终究无法阻挡历史的车轮滚滚向前。

全球化,是不可阻挡的时代潮流,任何试图阻挡历史潮流的行为,最终都将被时代所抛弃。中国新能源汽车产业的崛起,给全球汽车产业带来了新的活力和机遇,也给那些墨守成规的传统车企敲响了警钟。

在这个技术革新日新月异的时代,只有不断创新,才能立于不败之地;只有拥抱开放,才能共享发展机遇。

大众汽车的抉择,为全球汽车产业树立了一个榜样,面对中国新能源汽车产业的崛起,与其畏惧竞争,不如积极拥抱,寻求合作共赢的机会。

当然,中国新能源汽车产业也面临着挑战,比如技术瓶颈、产业链安全等问题,需要中国企业不断努力,克服困难,才能在未来的竞争中继续保持领先优势。

未来的汽车产业,注定是一场充满机遇和挑战的“马拉松”,谁能赢得最终的胜利,取决于谁能够更好地把握时代机遇,谁能够不断创新、不断突破自我。

欧盟的“关税闹剧”,最终只会是一段插曲,而中国新能源汽车产业,必将在全球汽车产业的舞台上,书写更加精彩的篇章!

信息来源:证券时报——商务部:原产于欧盟的进口相关白兰地暂不采取临时反倾销措施

光明网——大众汽车为降成本计划关闭德国工厂

财联社——大众汽车:欧盟对中国电动汽车加征关税于己弊大于利

观察者网——欧盟正在亲手打碎大众的电动转型梦

4 阅读:6292
评论列表
  • 2024-09-07 22:50

    哎呀,你这么写,让那些唱衰中国的野狗们怎么办?

  • 2024-09-07 02:38

    你限制我,我限制你,搞来搞去还不是跟美国佬打贸易战那样,我国自由职业者增多,美国各种通涨,谁也不好过。

  • 2024-09-06 17:00

    不怕德国缺工人不缺工厂

  • 2024-09-07 19:08

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