如果你正在考虑购买一辆10至15万元的家用SUV，长安第四代CS75 PLUS可能是一个值得关注的选项。这款车在市场中的销量持续表现不俗，尤其是在2024年10月，其单月销量突破了2万辆，表明其在同级别车型中具有较强的市场竞争力。那么，长安第四代CS75 PLUS凭借哪些特点能够获得消费者的青睐？接下来，我们将通过一系列实际体验和分析，帮助你了解这款车的各项性能。

第四代长安CS75 PLUS延续了家族化的设计语言，整体造型简洁现代，展现了浓厚的都市感。车辆的长宽高分别为4770mm、1865mm和1695mm，轴距为2800mm，尺寸上处于紧凑型与中型SUV之间，符合市场上大多数消费者的需求。

前脸部分，CS75 PLUS采用了大尺寸的进气格栅，设计简洁而具有辨识度。前大灯的造型锐利，两侧的LED日间行车灯在夜间点亮后，提升了整车的辨识度。车身侧面，流线型的腰线与隐藏式门把手设计为车辆增添了几分运动感。大尺寸的轮毂则进一步强调了其稳重的视觉效果。尾部设计相对简洁，尾灯通过错落的光束条设计增强了层次感，夜间点亮后，提升了安全性与可见度。

长安CS75PLUS的内饰设计同样令人印象深刻，特别是在智能座舱的配置上，体现了较高的科技感。车内配备了一块37英寸的悬浮式三联屏，包括10.25英寸的液晶仪表盘、14.6英寸的中控屏以及12.3英寸的副驾驶娱乐屏。这样的设计使得车内空间更加现代化，同时也为驾驶员和乘客提供了更多的信息和娱乐选择。中控区的操作界面简洁直观，优化了用户的操作体验，触控反应也相当灵敏。

CS75PLUS还搭载了讯飞星火AI大模型，提升了语音识别的效率和准确性。车载系统能够与华为、小米、OPPO、vivo等多种智能手机品牌无缝连接，使得智能互联功能更加完善。副驾驶娱乐屏的设置，能够让乘客享受个性化的娱乐体验，特别适合长途驾驶时使用，提升了乘坐的舒适性和趣味性。

座椅方面，前排座椅采用了“零重力”设计，支撑性良好且配有按摩功能，长时间驾驶时可以有效缓解疲劳。副驾驶座椅支持加热和通风功能，增加了驾驶过程中的舒适性。后排座椅地板纯平，空间宽敞，即使是长途旅行，三名乘客的腿部空间也不会感到拥挤。

作为一款家用SUV，空间表现无疑是消费者非常关心的一个方面。第四代CS75 PLUS的车内空间非常宽敞，前排头部空间剩余约一拳半，后排头部空间略大于一拳，腿部空间则提供了两拳半的余裕。对于身高在170-180cm之间的乘客来说，长时间乘坐并不会感到拥挤或压迫，舒适性得到了很好的保障。

车内的储物空间也很丰富。中控台下方的储物格、扶手箱、车门储物格等，都能满足日常存放物品的需求。而后备箱的容积为725L，常规状态下能够容纳大件行李或日常购物。如果需要更大的空间，放倒后排座椅后，车内最大空间可扩展至1620L，非常适合家庭用户长途旅行或购物时使用。车辆还提供了副驾驶座椅电动放倒功能、50W无线快充和可调节电动遮阳帘等实用配置，进一步提升了车主的便利性。

动力方面，第四代CS75 PLUS搭载了一台1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率192马力，配合8速自动变速箱，使得车辆的加速性能表现非常出色，百公里加速时间为7.9秒。在城市道路和高速公路上的驾驶体验非常顺畅，车辆起步和加速都很轻松。

在日常驾驶中，CS75 PLUS的动力系统能够提供平稳的加速表现，尤其是在城市道路和高速公路上，动力输出表现得相当线性。在高速行驶时，车辆能够维持较高的巡航速度，且后段动力储备充足。虽然车辆的最高车速可达205km/h，但考虑到道路安全，建议根据交通法规行驶，避免频繁进行高速驾驶。底盘和悬挂系统方面，CS75 PLUS采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，整体调校偏向舒适性，能够有效过滤掉大部分路面震动。虽然在经过不平坦路面时，仍能感受到一些震动反馈，但总体来说，车辆的行驶稳定性和舒适性表现良好，尤其适合日常通勤和家庭出行。

需要指出的是，长安第四代CS75 PLUS为前驱车型，虽然在城市道路中表现尚可，但在复杂的越野环境或极端道路上，其表现可能会稍显不足。如果有较高的越野需求，可能需要考虑四驱版本或者其他越野能力更强的车型。

在安全配置方面，长安第四代CS75 PLUS提供了一系列先进的智能驾驶辅助系统。全系标配L2级别自动驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道保持辅助、前后碰撞预警和自动刹车等功能，这些配置在日常驾驶中能够有效减轻驾驶员的负担，尤其是在长途行驶时，提高行车安全性。

车辆配备了540°全景影像系统，提供停车和倒车时的全方位视角，帮助驾驶员更好地判断周围情况，减少碰撞风险。车内还支持全局语音控制功能，车主可以通过语音指令控制导航、空调、音乐等车载功能，进一步提升驾驶的便利性。

长安第四代CS75 PLUS在各方面都表现出色，尤其在同级别SUV中具有较高的性价比。然而，它也并非没有不足之处。首先，由于其为前驱车型，偶尔在湿滑路面加速时会出现轻微的打滑现象，尤其是在急加速时。虽然这种情况在日常驾驶中不常见，但在特定路况下还是需要留意。

副驾驶的娱乐屏虽然科技感十足，但实际使用场景较为有限，主要用于提升车辆的科技氛围。如果对副驾驶屏幕的需求不高，它更多是作为一个附加配置存在，并不会对驾驶体验产生直接影响。

总结

综合来看，长安第四代CS75 PLUS是一款适合家庭使用的中型SUV，尤其是在10-15万元的预算范围内，具备较高的性价比。无论是在外观设计、内饰配置，还是动力系统和智能化配置方面，这款车都具备一定的优势。它不仅能够提供舒适的驾乘体验，还具备较低的油耗和全面的安全配置，适合日常出行和长途旅行。

如果你看重家用SUV的舒适性、配置的丰富性以及性价比，长安第四代CS75 PLUS无疑是一个值得考虑的选择。它能够满足日常用车的需求，同时也能为驾驶员提供更多的便利和安全性。