此前关于新一代丰田RAV4已经在日本正式曝光，虽融入了全新设计风格，但大体的结构并无太多改变。而就在最近，这款新一代的RAV4的国产版已经全面开启路试，从前方所给出的影像资料上看与日本版差别巨大。单就外观而言几乎放弃了现有的设计，另外动力上将与海外版同步，而且有消息称，新车将升级三套不同的四驱系统，来应对不同的路面，这对于RAV4来讲将会是质的提升。

组图就是刚亮相的新一代RAV4的预告图，新车与此前的海外版差别甚大。或许是为了能更好的契合到中国市场，整体的造型更偏向于国产造车新势力。在正面，整体造型偏向于雷克萨斯的纺锤式设计，传统的中网下移，且内部造型更新颖。大灯也都换成了环形的设计，其中下方还加入了点阵式元素，点亮后能带来超强的视觉冲击。新车在前包围上还加入了一组宽体式的设计，也算是给力量感起到了点缀。

对比车头，新车侧面还是保留了些传统元素，但细节升级明显。比如传统的单腰线也换成了双线条布局，而且线条在中央还带有明显的弧度，这样带来了前所未有的妖娆感。另外新车的侧裙也做出调整，前后窄边的轮眉则保证了新车力量感。至于尺寸还有待官方的进一步消息。尾部上，算是现款RAV4的延伸，调整后的尾灯更有力量感，而且尾灯还向两侧延伸，并与腰线贯通到一起！尾箱还镶嵌了双梯字型设计，这样也带来了更好的层次感，连同它的后包围也是如此。

内饰上，新车还是以现有的设计为基础，但整体造型更细腻。三幅式方向盘也更注重实用性。新车还配备了全新的内嵌式液晶仪表，新融入的主题UI能带来更好的科技感！中间匹配了更大尺寸的多媒体屏。另外新车还升级了最新的车机系统，人机交互能力也得到提升。另外细节，中控台也换成了双层设计，这样层次感也得到提升。至于配置还需要官方的进一步消息。

值得一提的是新车将匹配三套不同的四驱系统，分别是Dynamic Torque Control AWD、Dynamic Torque Vectoring AWD以及E-Four其中后者主要用在混动车型上，它会在后轴上增加一个电动机，实现四轮驱动。这套系统不仅能提高燃油经济性，还能在起步加速时提供更强的动力！

动力方面，新车大概率还是会沿用现款车型的动力总成。其中燃油版匹配的是2.0L自然吸气发动机和2.5L自然吸气发动机，变速箱分别是CVT以及8速自动变速箱。而混动版车型将搭载2.5L自然吸气发动机+电动机的组合，匹配E-CVT无级变速箱。目前新车已经全面路试，有望在明年正式与大家见面。