2023年上半年，中国汽车市场呈现出“燃油车降价保命”和“新能源车疯狂内卷”的现象，车企转型焦虑日益加剧。虽然整体销量不振，但新车销量依然努力实现小幅增长。燃油车销量虽然下滑，但海外高端燃油车仍然表现强劲。新能源车行业一路高歌猛进，但头部企业与尾部企业之间的差距也越来越大。接下来，我们通过数据来探究中国汽车行业的发展趋势。
根据数据显示，上半年国内新车累计终端销量达到965.7万辆，同比微增4.23%。虽然增幅并不乐观，但新能源车对燃油车消费的替代速度加快。不过，海外品牌中高端燃油车仍然具备强大的市场竞争力。
中国品牌在市场份额方面创下历史新高，达到47%。比亚迪成为上半年唯一销量超过百万辆的品牌，成功取代了大众，成为新晋霸主。同时，造车新世代品牌在上半年的销量占新能源市场份额的25%。
增程式混合动力车型表现抢眼，上半年销量增幅高达141%，插电式混合动力车型的销量增幅接近翻倍。
新能源车行业正逐渐进入更加激烈的竞争阶段，整个汽车产业的产品结构和竞争格局正在发生重大变化。
通过以上数据，我们可以看出中国汽车产业正面临着巨大的挑战和机遇。品牌竞争格局正在发生着巨大的变化，而新能源车市场也呈现出不断壮大的势头。这一切都将影响着消费者的购车决策和整个产业的未来发展方向。
