在汽车的浩瀚江湖中，硬派越野车型始终占据着独特的一席之地，它们象征着自由、力量与无畏探索的精神。而 坦克300，无疑是近年来这一领域备受瞩目的明星车型。
2025年3月10日，坦克300正式焕新上市，新车共推出4款车型，售价区间为19.98-24.98万元。这场发布会无疑让众多越野爱好者和消费者翘首以盼。接下来，我们就从客观的角度，深入剖析坦克300的优缺点。
2025 款坦克 300 延续了家族式外观设计，整体造型大气且硬朗。保留了经典的双圆形前灯组和三横幅前格栅设计。新车将增加一款米色车漆，带给消费者更多选择。
车身尺寸的话，坦克300车型还是维持在2750mm轴距，车身宽度超1.9米，实际后排空间表现已经算比较宽敞，定位紧凑型SUV。
相比外观的变化，内饰的升级则更加明显，老款车型类似双联屏的设计被14.6英寸悬浮屏所取代，同时车机内部配有高通8155芯片，让系统响应速度进一步提升。
车机内配有全新Coffee OS 3.0智联系统，不仅为车内提供了四分区的语音控制功能，同时多种手机互联也方便了用户使用。传统的挡把结构也被取消了，转而采用了怀挡设计，而四驱结构和行驶模式的调节按键依然被布局于中央扶手区。
新款坦克300在动力系统上也根据市场需求进行了扩充，2.0T燃油版延续了现款的总成结构，拥有167kW的功率和387N·m的扭矩，依然满足绝大多数越野场景，此次新车增加了2.4T柴油动力，最大功率135kW，并有着480N·m的强悍扭矩，适合重度越野爱好者。
除此之外，新车还加入了Hi4-T混动系统，有着300kW的功率和750N·m的综合扭矩，并能提供105km的纯电续航里程，既满足城市通勤的经济性需求，又解决了长途穿越的续航焦虑，三套动力总成组成的矩阵，构建了从入门玩家到专业越野的完整产品线。
作为一款主打越野的车型，坦克300的越野性能堪称强悍。它配备了分时四驱系统、前后硬桥、差速锁等专业越野装备，能够轻松应对各种复杂路况。
在之前的越野测试中，坦克300也表现出了优秀的通过性、攀爬能力和脱困能力。无论是泥泞的沼泽、陡峭的山坡还是崎岖的岩石路，它都能如履平地。此外，坦克300还拥有较高的离地间隙和接近角、离去角，进一步提升了其越野性能。
写到最后:
截至2025年1月,坦克300累计销量超过40万辆,在中国越野SUV市场市占率达到近50%。这个表现已经充分说明坦克300是一款非常成功的产品，这一次2025款车型上市，可以说进一步完善了坦克300的产品力。
首先动力系统给了用户多样选择，特别是柴油动力和插混动力的加入，完美满足了不同用户群体的需求。然后对于内饰的升级，有了更智能化的座舱，用车体验有了明显改进。坦克300向着更完美又迈进了一步，下一个五年或十年，还能稳坐中国越野SUV销冠吗？我们拭目以待吧。
（文：张峻浩，图：源于网络）
