从E-NCAP官网发现，2024款的EL6就是国内的现款ES6完成了E-NCAP的碰撞，E-NCAP测试项目跟国内C-NCAP整体一致，很多细节还是不一样的（官网可下载测试结果PDF，非常详细），官方对这款车评价比较高。
我整理了一下主要的测试结果，如下：
成⼈乘员保护得分37.5分（满分40分），得分率93%；
⼉童乘员保护得分42分（满分49分），得分率85%；
正面碰撞：得分15（满分16），得分率93.75%。模拟的是实际道路两车碰撞；
侧⾯碰撞：标配前排中间安全⽓囊，前排离事故区远端成员保护得分4分 （满分4分）。模拟的是侧面碰撞事故；
此外，还有正面刚性墙碰撞（模拟56km/h的撞墙），25%小偏置碰撞、追尾测试（测试时速80km/h）、柱碰、车顶强度测试等等。
E-NCAP对道路容易受到事故伤害的人测试项目比较细致，整体得分49.7分，(满分64分)，其中测试细节有下面几项：
AEB对行人，得分7.9分（满分9分）；
AEB骑自行车的人，得分7.0分（满分8分）；
AEB骑摩托车的人，得分4.7分（满分6分）；
“开门杀”功能，得分0.8分（满分1分）等；
这次E-NCAP的测试规程是2024版，相比2023版增加了很多要求，比如侧面碰撞时离事故区远端成员保护，以前之考虑离事故比较近的保护，还新增要求车辆在碰撞事故后要记录车辆的方向和速度变化。
我们普通人比较关心的变化是，新测试规程增加了主动安全场景的项目和难度，比如上面提到的对行人、骑自行车和摩托车的人等等。
从目前官方发布的测试结果，蔚来EL6（国内的ES6）是首批测试车型，整体获得五星评价。
