曾几何时，电车的出现让不少人都唱衰，觉得无法取代油车的地位，然而随着时间的发展这种说法显然成为了过去式。如今电车和油车已经形成了分庭抗礼的局面，甚至于在未来几年这样的趋势还将发生逆转。尤其是接下来，智能的加入让电车更占优势。

就拿即将发布的小米SU7来说，这台车除了颜值极高，整体配置足够出色之外，智能是其一大优势。简单来说电车的下半场就是拼智能，显然小米作为一家科技公司要比传统的车厂要更占优势，所以这也是为什么小米SU7作为小米的首台车却能备受关注的原因所在。

目前来说也只有小米实现了“人车家全生态”品牌，也只有小米能做出真正的CarIoT生态，就单拿一个小爱上车来说对于传统的车厂而言就已经是王炸了。更不用说小米SU7上的应用投屏、信息流转、车家互联等功能那也都是极为亮眼的，在生态体验这块小米的确是有着得天独厚的优势。

再者智能驾驶这块作为智能电动汽车的主战场之一，小米SU7那也是有着自己的优势，要知道在智能驾驶领域小米的投入可谓是巨大。目前研发团队就已经超过了1000人，预计年底更是突破1500人，所以也能够理解小米智能驾驶为什么能够成为进步最快、进展最猛了。

我们再来仔细说说小米SU7打造的专属CarIoT生态，其中中控大屏、储物台、座椅后背都是支持硬件拓展并且即插即用。而对于苹果用户来说，小米也是给足了自己的诚意，不仅全面支持无线CarPlay车载，还能够基于AirPlay实现影音流转，再加上此前苹果宣布放弃造车，可以说果粉有了更好的选择。

总体看下来，小米这次提前布局电车智能的确是明智之举，再加上本身小米就是科技公司所带来的优势，在接下来的“战场”上显然小米也是抢占了先机。我个人还是比较看好小米SU7的，上市之后的口碑和销量或许会带来惊喜。x