大家有没有留意到，开车上路或是在停车场溜达时，稍微留意一下就能瞅见个事儿。好多挂着绿牌子的车，车尾那儿都瘪了一块，明显就是蹭到啥杆儿上留下的痕迹。有人可能会琢磨，是不是开这些新能源车的司机技术不到位？但奇怪的是，好多燃油车后面就没这样的磕碰。所以说，开新能源车技术变差这个说法，肯定站不住脚。
咱们就不绕弯子了，我猜不少新能源车车主心里已经有数了。新能源车尾部那些坑，大都是不小心撞上了充电桩搞的。说起来也简单，除了充电桩这类柱子，别的东西很少能撞出那种三角坑。毕竟像墙角这类地方，开车时大家都会留神避开的。
为啥好多开新能源汽车的人会搞错车和充电桩的位置，结果就撞上了？
其实道理挺直白，好多新能源车倒车影像的设计有点毛病。你瞅瞅那些容易出“坑”的新能源车，估计都能瞧出一个共同点，那就是它们的后摄像头没装在车屁股“最末端”，而是往前挪了一点儿。
这个设计确实有点让人头疼。要是从美观的角度考虑，把尾部摄像头直接放在车最后面，那车屁股上就会有个摄像头凸出来，看着怪别扭的。再说，这样放还容易被别的车或者行人给撞到。所以好多车型都会把摄像头挪到车牌框上面点的地方，虽然那儿并不是车尾最末端。
现在很多充电桩技术进步了，整体做得越来越小，也就是说变得更细巧了。碰到一些车子的尾部摄像头时，事情就有点不一样了。因为很多车的尾部摄像头，其实都是广角镜头，所以在显示屏上看起来，充电桩比实际要小。这样一来，不少朋友就继续倒车，感觉摄像头快碰到充电桩时，其实已经撞上了。这都是因为摄像头位置和视觉上的误差导致的。
可能有人就好奇了，好多烧油的车子摄像头也是这么装的，咋它们车尾就很少撞出个三角坑？其实道理很简单，烧油车一般也不会没事往充电桩那儿停嘛！还有人问，那车子停得离充电桩远点，不就能躲过去了吗？问题是，有的充电桩线不够长，再加上有的车一停就反了方向，那线就更得拉长了。所以好多司机充电时，都得尽量往充电桩跟前凑，这一凑，碰撞就难免了。
说白了，新能源汽车车尾常出现的“三角坑”问题，主要就是摄像头安装得不太对劲。这样一来，司机在停车、倒车时，就很难看清车尾和充电桩之间的实际距离，稍不留神就会撞上。更糟的是，一旦不小心撞了充电桩，不仅要花钱修自己的车，还得赔偿充电桩的损失。
