据美国“防务新闻”6月18日报道，美国众议院拟议的2025财年《国防授权法案》草案计划将F-35采购量由68架削减至58架。6月14日，众议院批准了该法案，该法案将禁止美国国防部接收另外10架F-35战机，直到F-35 TR-3升级项目中的诸多问题得到解决。

自2023年7月以来，美国军方一直拒绝接收最新生产的F-35战机。目前，F-35战机TR-3升级项目不断延期推迟。

同时，美国现役的F-35系列战机也存在诸多问题和故障，导致可用率不到40%，F-35系列战机故障频频的主要原因在于：

贪大求全造成设计缺陷，F-35是一款各军种通用的一体化战机平台。但不同军种的作战需求和战斗环境有着很大差异，过于贪大求全使得F-35在设计之初就存在先天不足的问题。

此外，F-35部分技术尚不成熟，未完成全部测试就被采用，导致可靠性与稳定性大幅下降。

目前，美国空军现役的F-22战斗机数量为181架。美国空军、海军和海军陆战队总共装备了628架左右的F-35战斗机，美国目前在役的第五代战机数量已经超过800架。美军计划2025年将继续推动退役32架F-22 Block 20战斗机。

美军F-35战机问题不断，将会在两方面利好中国。首先，由于中国每年服役的第五代战机数量明显超过美国，中美五代机数量的差距将迅速缩小，同时，美军F-35战机问题不断和产能严重不足也将会给中国歼-20和歼-31战机的出口带来机遇。

外界普遍认为，中国目前服役的歼-20数量已经超过300架，年底前后将会达到400架。同时，歼-20年产量超过100架。随着歼-35的服役，中国五代机数量将会在未来几年超过美国。

同时，中国五代机在可用率方面也明显超过美国，例如，歼-20的优势是隐身涂层更易于维护保养，可以广泛部署在青藏高原和西部沙漠等自然条件相对恶劣的地方，而且只需要普通的机库即可进行部署，而美国的F-22需要恒温机库进行维护。

近期，国外卫星拍摄到中国歼-20部署在青藏高原的照片。在一定程度而言，也从侧面印证了中国歼-20的可用率。

与此同时，换装涡扇15发动机的歼20凭借着在雷达和导弹等方面的优势，空战性能优于美军的F-22和F-35。

歼-35也已经更换了最新的发动机，从原来的涡扇13升级为涡扇19，最大推力从原来的9吨变成12吨，两台发动机总推力增大到24吨。歼31作战半径扩大到1250公里，而且实现了超音速巡航。

歼-35在隐身性能、雷达和导弹等方面明显优于美军的F-35，综合性能也领先。

随着涡扇19和涡扇15的研发成功，中国战机最大的短板已经解决，中国战机心脏问题解决，将全部实行国产化，一方面，将为我军大规模扩大战机生产奠定了基础。同时，也解决了我国战机出口所面临的关键障碍。

目前，中国是除美国以外，唯一能够提供第五代战机的国家。海外国家对中国五代机的购买意愿上升，2024年以来，巴基斯坦多次表示要购买中国的歼-31战斗机。

近期，据印度AFI报道，巴基斯坦军方正在和沈飞谈判，在购买歼31的基础上还要引进生产线。美国《国家利益》杂志最近也报道，美国安全政策中心分析师，以色列赫兹利亚研究中心研究员玛雅·卡林表示，阿联酋正在准备引进歼20双引擎全天候隐形战斗机。

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