去年底 本田 与 日产 签属 MOU 合作备忘录，双方预计 2026 年成立合资控股公司并组成汽车集团，将成为年产能超过 800 万辆的庞然大物，但如今两者合并框架的讨论已经确定延后，其中 本田 CEO三部敏宏更直言，若不能独自营运就不可能合并。
根据日媒报道，本田 希望在进入下一步合并讨论之前有更多时间评估 日产 的重组进度，尽管 日产 目前已经宣布全球裁员 9,000 人、产能调降 20% 等，但显然 本田 认为还不够，毕竟从 日产 公布的最新营业利润数据来看相当惨澹。
近期 日产 的营业利润自 3367 亿日元暴跌至 329 亿日元，但 本田 认为若要实现 2026 年 8 月双方成立合资控股公司的计划，日产 需要在 2026 财年获得约 4000 亿日元收入，可见如今 日产 还需要有更多举措节省成本。
对于双方的整合，本田 CEO三部敏宏表示，除非 日产 和 本田 可以独自营运，不然不可能整合。显然担心 日产 的财务危机会影响到自家品牌。另外原本预计加入合并的 三菱 目前也已暂缓，预期采用合作的模式。
