近期，一款全新奔驰CLA长轴距车型的伪装测试版本在国内被目击，此款车型基于MMA平台研发，为消费者提供了多样化的动力选择，包括轻度混合动力、插电式混合动力以及纯电动版本。另外，有消息称，新车有望引入端到端无图城市NOA自动驾驶辅助系统，值得注意的是，此前北京车展亮相的全新CLA级概念车已配置了激光雷达技术。尽管目前曝光的测试车谍照中并未直接展示激光雷达设备，但仍有可能新车会同时提供激光雷达和纯视觉两套自动驾驶解决方案，并计划于2025年正式上市。
从谍照细节观察，这款即将推出的国产全新奔驰CLA长轴距车型，在外观设计上与海外版车型保持高度一致，但针对中国市场进行了轴距和车身长度的加长处理，车灯设计、车身线条等细节元素均继承了CLA级概念车的经典美学。内饰方面，新车同样值得期待，预计将引入奔驰最新的MB.OS智能操作系统，为用户带来更加智能化的驾乘体验。
在动力性能上，新车不仅涵盖了轻混、插电混动版本，其纯电动版本更有亮点，搭载了后轴驱动电机，最大功率达到175千瓦（约238马力），配备89.6千瓦时大容量电池组，按照WLTC标准，续航里程可达750公里，百公里电耗仅为12千瓦时。此外，基于MMA平台打造的车辆还支持800伏高压快充技术，仅需15分钟即可补充约400公里续航。值得一提的是，全新奔驰CLA未来还将搭载由吉利与HORSE联合研发的2.0T四缸涡轮增压发动机，预计于2026年发布，该发动机最大功率为250马力，峰值扭矩高达360牛·米，将在中国完成生产，并在德国进行尾气排放优化处理，以满足严格的环保标准。
