近四十万买一台国产MPV，你会选择吉利银河L7还是银河L6？我想这个问题最近困扰了不少潜在消费者。毕竟，在自主品牌高端化的浪潮中，吉利银河系列带着明显的向上野心，试图在MPV市场分一杯羹。但L7和L6的产品定位却十分接近，这不禁让人疑惑：吉利葫芦里卖的什么药？究竟谁才是更值得的选择？我们不妨抛开品牌溢价和宣传噱头，从实用性的角度出发，好好聊聊这两款车。
先说说银河L7。它定位于紧凑级SUV，主打家庭用车市场。外观设计时尚动感，内饰简洁实用，配置也比较丰富。更重要的是，L7搭载了吉利最新的雷神混动系统，燃油经济性表现出色，对于注重油耗的消费者来说，无疑是一大吸引力。然而，L7的尺寸毕竟摆在那里，空间表现只能说是中规中矩，如果你是多口之家，或者经常需要满载出行，L7的后排空间可能会显得有些局促。
再看看银河L6。这是一款中型轿车，目标用户是追求舒适性和品质感的消费者。L6的外观设计更加沉稳大气，内饰用料也更加考究，营造出一种豪华的氛围。动力方面，L6同样搭载了雷神混动系统，性能表现出色，同时兼顾了燃油经济性。相比L7，L6的尺寸更大，空间表现也更加出色，尤其后排腿部空间，能够提供更加舒适的乘坐体验。
那么问题来了，L7和L6，究竟谁更适合你？这取决于你的实际需求。如果你更注重燃油经济性和操控性，并且对空间要求不高，那么L7或许是更好的选择。但如果你更注重舒适性和空间，并且对动力性能有一定要求，那么L6则更值得考虑。当然，价格也是一个重要的因素。目前L7的售价区间在13.87-17.37万元，而L6的售价区间在13.49-19.29万元，两者的价格有一定的重叠，也给了消费者更多的选择空间。
不过，今天的主角并非L7和L6，而是定位更高的中大型MPV——银河L380，也就是之前的LEVC TX。这款车从伦敦出租车摇身一变，成为了吉利银河旗下冲击高端MPV市场的主力军。它最大的卖点，莫过于其独特的“空中客车”设计理念和豪华的内饰。
首先，L380的外观设计确实与众不同。方正的车身造型，搭配贯穿式LED日行灯和分体式大灯，营造出一种科幻感。车身侧面，大面积的隐私玻璃和悬浮式车顶设计，又增添了一丝时尚气息。车尾的扇形辐射设计，灵感来源于孔雀开屏，更显独特。这种设计语言，在MPV市场中独树一帜，很容易让人留下深刻印象。
其次，L380的内饰更是将豪华感拉满。超柔苯胺真皮座椅、海南黄花梨木饰板、水晶旋钮，这些元素的加入，无疑提升了整车的档次。尤其是大面积使用的海南黄花梨，这种珍贵的木材，通常只出现在高端家具和艺术品中，如今却出现在一辆MPV上，足以见得吉利对这款车的重视程度。
当然，除了设计和内饰，L380的性能也值得一提。它提供单电机两驱和双电机四驱两种动力版本，其中双电机四驱版最大功率可达544马力，0-100km/h加速仅需5.5秒。这样的性能表现，在MPV市场中绝对算得上是佼佼者。此外，L380还拥有最高805km的CLTC纯电续航里程，足以满足大部分用户的出行需求。
然而，L380并非没有缺点。首先，它的价格较高，预售价区间为33.99-49.99万元，与别克GL8、丰田赛那等主流MPV相比，并没有明显的优势。其次，L380的品牌力相对较弱，虽然吉利近年来在品牌建设方面取得了不小的进步，但与那些老牌合资品牌相比，仍有一定的差距。最后，L380的市场定位也比较模糊，它既想主打商务出行，又想兼顾家庭用车，这种“两边都想要”的策略，可能会让它在市场竞争中处于不利地位。
回到最初的问题，近四十万，你会选择L7、L6还是L380？如果你的预算充足，并且追求极致的豪华和个性，那么L380或许是一个不错的选择。但如果你更注重实用性和性价比，那么L7和L6可能是更合适的选择。毕竟，在同价位区间，L7和L6的配置和性能并不逊色于L380，而且还有着更强的品牌力和市场认可度。
从市场竞争的角度来看，L380面临的挑战不容小觑。高端MPV市场早已是一片红海， 别克GL8牢牢占据着霸主地位，丰田赛那、起亚嘉华等车型也虎视眈眈。L380想要在这个市场中突围，并非易事。它需要凭借独特的设计、豪华的内饰和强劲的性能，赢得消费者的认可。
此外，L380的品牌力也需要进一步提升。吉利银河虽然是一个新品牌，但它背靠吉利汽车，拥有强大的技术实力和资源优势。吉利需要加大对银河品牌的宣传力度，提升其知名度和美誉度，才能让L380在市场竞争中更有底气。
最后，L380需要明确自己的市场定位。它究竟是主打商务出行还是家庭用车？只有明确了目标用户，才能制定更精准的营销策略，才能更好地满足消费者的需求。
总而言之，吉利银河L380是一款充满争议的车型。它有着独特的设计、豪华的内饰和强劲的性能，但也面临着价格高、品牌力弱、市场定位模糊等问题。它能否在激烈的市场竞争中脱颖而出，还有待时间的检验。
根据乘联会数据，2023年中国MPV市场累计销量为82.7万辆，同比下降12.5%。其中，别克GL8以12.7万辆的销量稳居榜首，丰田赛那以7.4万辆的销量位居第二。 高端MPV市场竞争激烈，L380想要在这个市场中分一杯羹，需要付出更多的努力。
L380能否成功，关键在于它能否抓住消费者的痛点，提供差异化的产品和服务。 它需要在设计、性能、配置、服务等方面都做到极致，才能赢得消费者的青睐。 让我们拭目以待，看看这款“陆地空客”能否在高端MPV市场中展翅高飞。
