驾驶小车出行，一些人将之当成上下班的一部分，一些人刻意出门旅游，而另一些人寻求刺激，来到生态山区，变成刺激的越野赛事。像在武汉江夏区九峰一路附近，就有一座八叠山，它的规模很大、山势陡峭、植被丰茂，因为没有完全开发，部分区域山路沟壑纵横，十分适合越野运动。自驾到八叠山，穿越崎岖山路，坎坎坷坷的行程，像是开过山车一样，非常紧张且刺激。

既然是越野体验，靠的便是专业的装备，同是自驾，车子的选择非常关键。一般的私家车不行，主要是底盘太低，基本走不了一点崎岖的路面；得专门的越野车，高底盘的suv，且性能要非常充足，足够澎湃。路线的话，从市区出发走城市的三环线，在关山立交下到高新大道，往出城方向走到光谷三路，向东转到九峰一路，过绕城高速的高架桥就可以看到八叠山了。八叠山的海拔不高，但山势绵延，植被广袤，未开发的区域多，野路子随处可见。

根据驴友推荐指引，从科技一路上到八叠山小路，前面一段还有水泥路面，似乎是南北走向的，向北通道了武黄大道上，属于一条很老的乡道。但车队不走寻常路，进乡道后再刻意向西走，进入八叠山的脚下，这一段和后面的路面，变成纯粹的泥泞和碎石路面，路基处又以杂草为主，只能参考行道树做方向标，走的相当谨慎。好在视线很好，光线充足，车子前后指引，遇到难走的路段慢行，摸索着走过来，也没有多大问题。

八叠山的泥泞路段，非常粗糙，且地势环绕的角度大，让路面抬升不至于太高，车子更加好走。进入山脚后，路面环绕的坡度长，被枯枝树木阻挡视线，需要小心翼翼。这边一段是山石区，路面全是碎石，大小石头毫无规律，似乎是被流水冲刷堆积在一起，看着很松散，但踩上去毫无皲裂痕迹，车子压过也是厚实的很。有车友下来指挥，慢慢过去，然后接力指挥，走过滑坡路段，前面便是正式的山路，坡度都很大，属于越野车专属。

走地势落差大的山路，需要很好的技术与经验。这不，前面遇到了一个山垛子，坡度估计有二三十度，一般的私家车完全不可能穿越，还没起步前底板估计就扎泥土里了。越野车来挑战，需要先考量下经过的思路方法，然后必须要有前后的驴友指挥，判断是否可以经过，剩下的便是司机的事情了。只见司机有些心急，来到前方直接加速，车子迅猛前行，前面挡板扣到杂草了，险些扎进土堆中。硬来不行，要讲方法；司机倒车重新来。

这一次，司机听从了驴友指挥，先慢慢向前，走过杂草堆区，之后稍微加速。只见车头慢慢抬升，上到了土堆高处，这时候司机前面已经没有视线，只有白茫茫的一片，有点慌张；指挥的人喊不要紧，继续加油门，前轮迈过土堆下沉，再减速，下压车头，后轮冲过土堆，慢慢下去，司机经历上扬下压角度转换，终于来到平地，顺利走过来。其他人见此，找到了诀窍，依次通过，第一轮挑战ok。

再向前走，到达八叠山的山腰，这里有一处终极挑战垛口，很高的山坳。前面一台车司机看了，表示很犹豫，试着走到垛口处，赶紧示意不行，倒车后撇到一处熄火，表示不敢挑战。随后来的坦克车型，车主很自信，慢慢向前，下车查看地形，再去挑战。只见车子迅猛向前，上到高坡处，劲头大减，主要是后轮摩擦地面，溅起不少泥泞，开始打滑。进一步加速，前轮空转，后轮依旧打滑，看样子是冲不上去，只能无奈倒车，挑战失败。

因为最近下过雨，挑战八叠山到此，几乎全部失败。车队无奈打道回府，在回行过程里，遇上一块水沟，本以为是小水沟，但车子不小心穿过去，居然陷进去一个轮胎，好在动能强，硬生生给加速冲出来了。后续车子不敢尝试，几个人搬来几块大石头，垫在水沟里，车子顺利通过。（喵星人日志原创随笔文字，部分插图未及时标注出处，如涉及侵权，请联络删除）