“这车头怕不是路虎设计师跳槽了吧？！”最近一组代号“昆仑”的小米SUV路试谍照刷爆车圈，方正硬朗的造型直接撞脸路虎揽胜，但仔细一看——增程动力+三排六座+后轮转向，这波操作简直是“缝合怪”变“六边形战士”。今天咱就扒一扒，这台号称要终结理想L9的“奶爸杀手”，到底是真黑马还是玩噱头？
第一眼冲击： 车头平直线条+立体格栅，活脱脱路虎揽胜青春版！但细看会发现，小米把揽胜的“肌肉感”改成了“科技风”——隐藏式门把手、贯穿式灯带，连轮眉都做了流线化处理，像是给硬汉穿了件高定西装。
空间魔法： 车长直奔5.2米（参考汉兰达4.96米），第三排侧窗比理想L9多出10cm高度，坐垫厚度目测堪比客厅沙发（别问怎么目测的，看谍照比例尺算的）。最骚操作是后轮转向，5米大车转弯半径比高尔夫还小，菜市场调头再也不用表演“三把方向”。
小米首搭1.5T增程器，纯电续航据工信部备案数据200km+，满油满电综合续航直接干到1200km——这数据什么概念？上海到北京中途不用充电，服务区吃碗泡面就能接着跑。
但别急着喊真香！有工程师朋友透露，这套系统热效率比理想L9低2%（约等于百公里多烧半杯奶茶钱），不过小米把电池包做成了“巧克力块”结构，换电版本可能在2026年跟上。
（数据综合自工信部备案/第三方测试/供应链消息）
致命一击： 小米把激光雷达砍了！全系靠纯视觉方案，但算力堆到508TOPS（比理想L9高23%）。实测过工程车的博主说，城区NOA变道果断得像老司机，但雨雾天识别雪糕筒还得再练练。
等等党这次能赢吗？适合人群：
二胎奶爸：三排能塞下两个安全座椅+姥姥不顶头
续航焦虑党：加油3分钟 vs 充电半小时，你选哪个？
精打细算派：后轮转向省下的剐蹭修车钱，够加半年油
避坑提示：
想要激光雷达的等2026款（传搭载小米自研V8S芯片）
经常跑工地的建议选AT胎版本（底盘比理想L9高15mm）
北方用户谨慎！增程器低温启动噪音比纯电大6分贝（约等于电钻变冲击钻）
