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文|大核有料

编辑|大核有料

1840年，英国殖民者的巨炮轰开了清政府紧闭的大门，来自西方的盎格鲁撒克逊人，打着“通商”的旗号，让积贫积弱的旧中国，开始陷入长达一个多世纪的混乱中。

让人没想到的是，如今的昂撒人竟也搞起了“闭关锁国”的一套。

就在本月14号当天，美国对中国加征301关税，其中就包括电动汽车、半导体、医疗产品以及电池等等。

自从2017年，特朗普上台以来，就根据所谓的“301调查”，针对中国进入美国的商品开始大规模地征收关税，其目的不过是为了消除两国之间的贸易逆差，再就是为了推动美国的制造业回流。

即便是拜登上台后，美国对华的政策非但没有改变，反倒是变本加厉，针对中国的打压，美国共和党和民主党难得达成一致意见。

也正是在特朗普执政时期，中美之间爆发了激烈的贸易战，但6年的时间过去后，美国非但没有达到其目的，反倒是将原本的核心产业逐步变成一事无成的巨婴，这究竟是怎么一回事呢？

新“闭关锁国”

近些年来，美国针对中国企业的制裁，始终都绕不过去他们所提出的“国家安全”一说，美国政客更是多次以中国某企业、某技术危害了美国国家安全为由，发起制裁。

因为这些莫须有的罪名，被疯狂打压的企业就包括华为以及最近炒得沸沸扬扬的字节，但明眼人都知道，美国不过是为给自己的不义之举找个借口罢了。

有意思的是，明清时期，中国之所以推行闭关锁国政策，其目的竟也是为了维护封建王朝的统治，根本目的是为了防止民间对外交流，防范来自西方殖民者海上的威胁，以达到其维持长久统治的不切实际的幻想。

这种政策，客观来看，确实在一定程度上确保了封建阶级的统治，但其本质不过是对外来威胁的消极防御心态罢了，无法从根本上获得长治久安。

如今的美国打着“国家安全”的旗号，说到底，也是一种另类的闭关锁国罢了，毕竟最早提出“自由贸易”的人，也是这些道貌岸然的西方国家，那时候的他们，船坚利炮，纵横三大洋五大洲，毫无敌手。

他们可以肆无忌惮地在全世界吸血，以维护他们核心利益。

但时过境迁，随着中国国力的增长，以及全套完整产业链的建立，美国发现，在全球贸易的大背景下，想靠金融霸权、科技霸权收割全球的做法开始不管用了。

于是他们开始歇斯底里，采取的手段更是屡屡突破下限，非法扣押中国企业人员，围堵中国芯片制造业的崛起，肆意抬高中国商品关税，动用了除战争外一切能动用的手段。

然而中国依旧稳坐钓鱼台，在高科技领域屡屡取得突破，在优势领域稳扎稳打。

2024年第一季度，我国货物对外进出口总额达到13.81万亿元，相比去年同期增长了5.7个百分点，其中仅汽车就出口了132.4万辆，同比增长33.2%，要知道的是，汽车也曾是美国的支柱型产业之一，如今的这一局面让美国人如何睡得着？

为了保护美国本土的制造业不受中国产品的冲击，美国人只能选择筑起贸易壁垒，加大对中国商品的关税，但这种做法能拯救美国的核心产业吗？

被选票裹挟的政客

就拿汽车制造业这一项来说，近期拜登政府之所以要对中国电动汽车征收100%的关税这一荒唐的政策，最早其实并不是拜登提出来的，而是他今年的竞选对手——特朗普。

在今年3月，在一次竞选集会上，特朗普高谈阔论，声称只要他再次当选总统，就要对中国的电动汽车产品征收100%的关税。

随后特朗普在密歇根州的支持率遥遥领先，密歇根州又是一个关键的摇摆州，而这个州的核心产业就是汽车产业，所以对华电动汽车增加关税，其目的正是为了讨好当地选民罢了。

所以为了获得密歇根州选民的支持，拜登政府靠着执政党的权威，先下手为强，把特朗普未来想执行的政策，先一步实施，这无疑让大嘴巴的懂王异常难受。

于是就在拜登政府提出这一政策后，特朗普当即表示，如果他当选，将会把关税提升到200%。

何其荒唐，但这就是美国现如今的现状，为了讨好国内选民，压根就不顾及自己的脸面，且不说中国压根就没有多少汽车出口到美国，那些能源、医疗等和民生息息相关的产品，大范围增加关税，最终买单的还是美国的普通民众。

在特朗普掀起贸易战的这些年里，失去了中国大量廉价商品的美国社会，通胀问题迟迟得不到解决，食品杂货价格在4年里上涨了25%，为了消化高关税带来的成本，美国进口商只能采取降低销售利润，提高商品价格的方式，最终反噬的还是美国自身。

当然，在这次贸易战中，中国也受到了很大的影响，毕竟在贸易战之前，中美两国作为世界前两大经济体，两国之间的经贸来往非常密切，但美国这种伤敌八百自损一千的阴招，致使美国政府的政治信誉遭到严重挫折。

而美国所希望能保护的本土产业，如今却显得十分尴尬。

美国制造业的窘境

一般情况下，只有那些制造业刚刚起步的国家，才会选择用关税壁垒来保护自己的本土产业，这一招美国在刚独立后不久也用过，但对于一个发达国家而言，则在保护政策，反倒会适得其反。

在2001年的时候，美国ITC发起了进口钢铁对美国钢铁行业的影响调查，随后在次年，美国就宣布对10种进口钢材加征30%的关税。

结果如何呢？结果就是美国的钢铁制造业既没有走出国门，美国政府还遭到了世贸组织的调查，不得已，在2003年的时候，取消了这一保护措施。

同样的事情还发生在波音公司身上，长久以来，波音和空客一度垄断了全球的大飞机市场，而美国波音公司之所以能取得如此成功，正是因为美国给波音公司提供了大量的补贴。

因为这事儿，欧盟还曾向WTO提起过诉讼，结果就是美国败诉，但他们依旧选择继续给波音补贴，2019年3月，WTO的调查报告显示，波音最少接受了50亿美元的非法补贴。

但美国对此依旧睁一只眼闭一只眼，保护波音公司的目的昭然若揭，什么公平竞争都是狗屁，维护好自家的“好儿子”才是主要目的，那么波音公司在这种呵护下交出了一份什么样的答卷呢？

远的不说，就拿2024年开始，波音客机频繁出事的新闻想必大家都还历历在目，什么机舱门脱落、油箱存在安全隐患、油箱电气绝缘性能弱、起飞后爆炸等等新闻，不胜枚举。

更离谱的是，相关媒体还曝出，有292架波音飞机存在致命缺陷，极端情况下，甚至还可能在空中发生起火、爆炸。

这个消息不可谓不劲爆，在美国精心呵护下的波音公司，怎么变成了如今这副德行？

同样的事情，在汽车产业上也有体现，总之，在美国如同温室般呵护下的核心产业，如今正慢慢变成只知吸血的巨婴。

结语

相比之下，我国内部各企业之间的竞争压力有多大就不用说了，所以那些从国内市场杀出重围走出国门的产品，去到其他国家，真的就属于是降维打击。

为什么Tik Tok能在国外大火，这是因为它经受住了国内上亿用户的市场检测，可如今的美国，有这种魄力，让他们自家的产品，在公平的环境下，与中国企业堂堂正正地肉搏竞争吗？

不可否认的是，美国如今也有很多高尖端的技术，但如果在这种新“闭关锁国”的保护下，未来恐怕会有越来越多的核心产业变成真正的巨婴！

参考：

澎湃新闻 ：

澎湃新闻 ：

光明日报 ：

易车网 ：

中国新闻网 ：《美国“闭关锁国”和轻易许诺不会让民众获得实益》 2019-05-19

中国日报网 ：《思客观察丨加征关税：美政党“通往保护主义深渊的竞赛”》 2024-05-21

中国经济网 ：《中国汽车出海，靠什么实现长期主义？》 2024-05-21

北京商报 ：《延续增长态势 前4个月我国货物贸易进出口增长5.7%》 2024-05-09

光明网 ：《「世界说」美对华加征关税引多方批评 美行业专家：这是害了美国汽车工业》 2024-05-25