14年前，一众公知站出来否定高铁，轮值董事长胡厚崑却坚定支持发展高铁。
事情是这样的：
14年前，我们高铁还没有现在那么多，只能说刚刚起步，本来那句想发展，先修路。这本该是一件好事。
可是读了几年洋书的胡舒立、许小年这些媒体公知，全面否定中国高铁。或许洋书上并没有高铁这一说法。
于是，许小年：高铁每年还能补贴多长时间，就知道航班什么时候恢复飞航了。
对此，华为轮值董事长胡厚崑当时坚定支持高铁，他说道：“10年之后再看高铁对中国的影响会更真切，人们的生活方式，企业的经营分布方式都将因此而发生巨大的变化。”
那时候，能够说出这话，可见俩人思维方式完全不在一个档次。虽然许小年曾担任过世界银行顾问，但是在这些问题上，还是太过于短期。
现在14年过去了，我们GDP并没有像许小年说的下降，反而我们高铁成为了世界名片。马斯克都感叹中国高铁发展，他认为美国高铁落后了中国很多！
或许现在有的人还有能说，哪怕现在高铁有不少亏损状态。
但是，以后的事情以后再说，现在我们起码是看到了高铁带来的好处。让大山的孩子乘坐高铁到大老远的外面上学。
所以，有时候不能用挣钱亏损说事。因为那些公知只想让自己过的好，自己天天坐飞机头等舱，自己一机票就大几千。
可是，高铁票就便宜许多。这何尝不是给大众的惠国惠民的好事呢？
如果高铁票跟飞机票一样，那高铁也挣钱，但是就没有意义了。所以，我们要知道这项工程的它带给普通人的意义！
现在回想华为高管和许小年对话，让我知道华为能够取得今天的成就，不是没道理的，看看华为人才看的真长远。
现在中国和华为这些企业也逐渐成为世界的领头羊，而我们中国基建也被世界称为是基建狂魔！
科技强，则中国强！我们中国科技必将引领世界未来……
