当洨河的水波倒映出
赵州桥的二十八道拱券
公元605年的月光
穿透了隋朝工匠李春的斗栱
这位在史册中仅留下姓名的造桥者
用敞肩拱结构将37米跨度的石桥托举千年
1400年后，中国铁建大桥局的工程师们
在青藏高原的冻土、东海的惊涛间
用智能建造系统重构了这份跨越时空的匠心对话
让千年虹影跃古今
[ 一：石与铁的力学诗篇 ]
「 敞肩拱的基因进化 」
赵州桥两侧四座辅助小拱
不仅是世界首例敞肩式大跨圆孤坦拱的诞生
有纵向分券砌筑、收分、燕尾榫（腰铁）
榫卯浮雕护栏、轻型桥台等众多营造技艺
更暗藏现代桥梁的减载密码
当李春用石块消解洪水冲击时
他或许不会想到
现代工程师正用"大跨拱桥建造关键技术"
将这种智慧实现从“0”到“00”的飞跃
在湖北群峰间的沪蓉西支井河特大桥
钢结构与混凝土实现分子级咬合
“拱梁同步架设”起明珠湾大桥的璀璨夺目
成为大湾区地标形象南沙之眼
正是敞肩拱力学原理在量子时代的蜕变
沪蓉西支井河特大桥
艰险陡峭山区大跨钢管拱桥建造施工关键技术:峡谷条件下430m跨度上承式钢管混凝土拱桥综合施工技术。解决了钢管拱肋节段运输、拼装及线形控制、混凝土连续泵送顶升灌注等技术难题。获中国公路学会科学技术奖特等奖、中国施工企业管理协会科学技术创新成果一等奖、吉林省科技进步一等奖。《430m跨度上承式钢管混凝土拱桥双拱肋无风缆节段拼装工法》获国家级工法。
广州明珠湾大桥
海洋环境大跨度钢桁拱桥建造关键技术:无封航水域大跨度钢桁拱桥拱梁同步架设技术、风-温度和施工荷载耦合作用下梁拱结构线形精细化控制技术、基于实时监测数据的“梁拱多点同步无应力合龙”施工技术。通过多点同步架设，超大悬臂“拱梁同步架设”等施工关键技术，解决了钢桁拱桥架设效率、合龙精度及水上运梁安装影响航道的难题。获中铁建科学技术奖特等奖、华夏建设科学技术二等奖、中国交通运输协会科学技术二等奖。
茅以升先生《赵州桥》里提到：大桥洞顶上的左右两边，还各有两个拱形的小桥洞。平时，河水从大桥洞流过，发大水的时候，河水还可以从四个小桥洞流过。
这种设计，在建桥史上是一个创举，既减轻了流水对桥身的冲击力，使桥不容易被大水冲毁，又减轻了桥身的重量，节省了石料。”
「 基岩上的时空对话 」
李春选择洨河河床的更深底层作为天然地基
其精密程度令现代勘探仪惊叹
而今的"基础施工核心关键技术"
已进化出超大永临结合防撞套箱数智技术
青龙门特大桥的万吨沉箱精准嵌入海床
智能孪生施工系统闪烁新基建的辉光
完成了一场跨越千年的地基施工工艺迭代
青龙门特大桥防撞套箱下放
超大型防撞套箱整体建造施工关键技术:超大型防撞套箱整体建造技术、智能监测三维可视化交互施工动态模拟技术，实现了“五项世界之最”，解决了世界最大宽度、最大壁厚、最大拼装尺寸、最大海上运输尺寸，最大海上整体吊装重量五项难题。
1979年5月，北京建筑工程学院主持对赵州桥桥台、基础进行过一次勘探考察，提出赵州桥基础建在轻亚粘土层上，并非粗沙层的新看法。
这说明赵州桥两岸地基并非建设于河岸粗沙上，而是下掘地基，持力层稳于轻亚黏土，这保证了桥梁地基荷载均匀分布。
[ 二：悬索与斗栱的基因重组 ]
「 从二十八道拱券到智能拼装 」
赵州桥主拱券由28道并列拱券组成
每道拱券由43块重逾1吨的石料榫卯咬合
由两端向桥中心拱顶处内收
这种模块化施工理念
在"大跨铁路混凝土梁式桥拼装技术"中完成蜕变
当装配式桥梁构件在平潭海峡上空精确自动对位
李春用来衔接主拱间的腰铁
已然化作造桥机不断延伸的钢铁神经
赵州桥主拱券
福平铁路项目双孔连做造桥机过孔施工
轨道交通大型工程机械施工关键技术:主导研制了世界首台双孔连做节段拼装造桥机(2020年)，解决了单孔造桥机作业时间长、成桥速度慢、海上高空作业风险大等技术难题。获2020年国家科学技术进步二等奖、2021年吉林省科学技术二等奖、2022年中国建筑业协会行业年度十大技术创新。
山西临猗黄河大桥
大跨梁式黄河桥顶推关键技术:温度效应下超长联钢箱梁高墩顶推施工技术，解决了超长联钢箱梁施工中拼装环节多，线形控制精度要求高、同步控制难度大、温度效应明显的技术难题。BIM智慧建造应用获中国施工企业管理协会二等奖、中国公路协会“天工杯”金奖，授权专利15项、省部级工法5项。
「悬索结构的文明续写」
公元7世纪的铁拉杆
仍在守护赵州桥的侧向稳定
今天的"斜拉-悬索协作体系桥建造关键技术"
已将这种混合结构演绎到极致
李埠长江公铁大桥的76对斜拉索与千米级主缆
将构成当代最壮观的力学琴弦
弹奏着古代营造法式与BIM技术的交响诗
赵州桥上的铁拉杆、腰铁
荆州李埠长江公铁大桥效果图
斜拉-悬索协作体系桥建造关键技术:斜拉-悬索协作体系桥梁大截面索塔施工技术、超大跨径斜拉悬索协作体系桥梁主梁快速施工技术，解决了超高索塔高强大体积混凝土开裂及斜拉悬索协作体系桥梁上部构造组合受力复杂的技术难题。
[ 三：凝固的河流与流动的智慧 ]
「 混凝土里的文明密码 」
李春用糯米灰浆黏合的石料
在"高性能混凝土研究关键技术"中
进化为抗压强度≥140MPa超高性能材料
当沱江大桥的银色塔身在川蜀大地节节拔起
那些穿越千年的骨料配比智慧
是代号RPC绽放出的纳米级晶体微光
赵州桥桥洞结合处
成都沱江大桥异形主塔
塔梁固结段大体积活性粉末混凝土施工关键技术:大体积超高性能混凝土强保温、保湿、无冷却技术，解决了大体积RPC混凝土需外保内降以及高温蒸汽棚养护的技术难题。参编发布《四川省超高性能混凝土应用技术标准》地方标准1项。
「 智能建造的文明迁徙 」
从赵州桥的二十八道拱券到
"海洋连岛桥群建造关键技术"
中国铁建大桥局用数字孪生技术
重构了造桥术的时空维度：
舟山域跨海大桥的每段钢结构
都携带智能建造的"基因图谱"
这何尝不是隋代墨线放样
在元宇宙中的永生？
世界最大跨度的高低塔公铁平层布置斜拉桥
甬舟铁路富翅门大桥
平层超宽大跨公铁合建跨海斜拉桥建造施工关键技术:超宽钢箱梁制运架成套技术、多箱分离式超宽混凝土梁复杂因素耦合效应及抗裂技术。解决了复杂海洋环境下超宽钢箱梁运输、架设及超宽混凝土梁耐久性难题。
六横公路大桥二期工程
深水超大跨多桥型跨海大桥连岛工程建造施工关键技术:深水超长大直径钻孔桩施工技术、海上桥梁装配化快速施工关键技术、跨海型钢混凝土组合桥梁混凝土质量控制技术。攻克了连岛工程海中复杂地质条件下大直径超长钻孔桩、钢管打入桩基础施工技术难题;攻克了施工期间“桥塔-拉索-主梁”耦合系统风致振动影响钢箱梁安全的技术难题。
当我们在今日回望赵州桥
看见的不只是隋朝石匠的凿痕
更是一条奔涌1400年的技术长河
从李春腰间的墨斗到北斗卫星的定位信号
从二十八道拱券到万米跨海桥群
中国铁建大桥局用"国际先进建桥技术"
续写着"车马千人过，乾坤一担挑"的东方营造史诗
这或许就是文明最动人的传承：
让每个桥墩都成为时间的锚点
让每次技术创新都成为对先人的清明祭礼
[ 尾 签 ]
千年匠心，一桥贯通古今
智能建造，再续华夏虹影
中国铁建大桥局
让世界看见中国桥梁的文明基因
（中国铁建大桥局）
