导 读 INTRODUCTION
印度尼西亚、泰国、波兰、巴西较为适合作为中国新能源智能汽车产业链企业出海的首要目的地,不同国家拥有各自的优势。例如;印度尼西亚的经济增长稳健。正处于汽车千人保有量爬升期,人口结构年轻。在拥有大量镍资源储备的同时,具备完整的汽车产业链,也可作为“中转站”,在印尼制造并出口至其他地区,综合成本有优势,内部市场和对外出口有潜力。巴西作为南美洲经济实力与工业实力最强的国家,巴西拥有超过260万辆的汽车市场规模，同时拥有完备的汽车制造产业链,可生产超过230万辆汽车,结合巴西在南美洲的地理位置与话语权,适合中国产业链企业把巴西当作在南美洲的业务支点,辐射整体南美洲汽车市场。
中国新能源智能汽车产业链加速在“一带一路”国家建厂,同时存在产业集聚效应,进而带来潜在的规模经济与协作效率提升。地理上,产业链企业在东南亚地区主要集中在泰国、印度尼西亚和马来西亚;东欧地区主要集中在波兰和匈牙利;南美地区主要集中在巴西。同时,中国新能源智能汽车产业链企业逐步将优势技术赋能海外市场,并更多涉足新能源智能汽车国际标准的制定,使产业链出海逐步“走向深蓝”。
精选报告来源：银创产业通银创生态体系：银创报告库，银创社群圈，银创产业地产
聚焦领域：新能源/新材料/高端装备制造
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