继今年6月向中国船舶集团旗下外高桥造船订购2型4艘集装箱船后，中国台湾地区航运公司德翔海运再次加入预定集装箱新造船的船东行列。
业界消息，德翔海运已与中国船舶集团旗下黄埔文冲签订2艘4300TEU集装箱船建造意向书，预估订单价值1.2亿美元，单船造价约6000万美元，预计将于2028年下半年交付。
最近以来，越来越多的区域性班轮运营商选择在黄埔文冲订造中型集装箱船。
包括在2024年德国汉堡海事展览会首日（9月3日）最新签订的2艘新船，土耳其最大集装箱船船东Arkas集团已在黄埔文冲订购至少6艘4300TEU集装箱船。今年以来，泰国宏海箱运集团（Regional Container Lines，简称RCL）也已累计向黄埔文冲订购8艘4300TEU集装箱船，将在2027年至2028年期间相继交付。
据了解，4300TEU集装箱船是黄埔文冲目前承接尺度最大的集装箱船，标志着黄埔文冲在集装箱建造领域又迈上了一个新台阶。该型船由中国船舶集团旗下上海船舶研究设计院开发，具有经济实用、装箱量大等优点，并配备了脱硫和脱硝设备，满足最新的环保规范要求。
不包括德翔海运的意向订单，截至目前，黄埔文冲4300TEU集装箱船手持订单增至14艘，成为全球此类船型订单数量最多的船厂。
