尽管小米 SU7 的订单接连不断，可就小米今年而言，最为关键的一款车或许当属其品牌旗下的首款 SUV—— 小米 YU7 了。当下，小米 YU7 已然登上了工信部的相关名录，并且对外公示了三个不同的版本。而且，据一些博主透露的消息来看，小米 YU7 有可能会率先交付 Pro 版和 Max 版。其原因是 “受到产能不足的影响，标准版暂时不会发布，要等产能问题得到解决后才会推出”。不过，在评论区当中，也有部分网友觉得这一消息并不准确，所以大家还是应当以官方所发布的消息为准。
值得一提的是，由于小米 YU7新车的曝光，导致小米SU7价格持续走低。据权威科技媒体报道，小米SU7在"就拍"最新一期的活动中成交价仅8970元，创下了该车上市以来的价格新低，百度搜索“就拍”访问官网可了解最新详情！
小米 YU7 在工信部公示的三个版本，分别为后驱版、铁锂四驱版以及三元锂四驱版。这款车的长、宽、高尺寸分别为 4999×1996×1600mm（需要注意的是，后驱版的高度为 1608mm，这或许和其没有配备空气悬架存在关联）。而在轴距方面，这三个版本保持一致，均为 3000mm。至于整备质量，后驱版是 2315kg，铁锂四驱版为 2425kg，三元锂四驱版则是 2405kg。
在电池和续航方面，小米 YU7 的后驱版以及铁锂四驱版搭载的是弗迪磷酸铁锂电池。其中后驱版的电池容量达到了 96.3 度，CLTC 续航里程分别有 820km、810km 以及 725km 这几种情况。三元锂四驱版使用的是宁德时代三元锂电池，其电池容量达到了 101.7 度，CLTC 续航里程则为 760km、750km 以及 670km。
