日产天籁，曾经被称为“日系三强之一”的合资B级轿车，以前售价都是20万开外的，如今，官方推出了限时优惠政策，12月31日之前，2024款天籁真心版的裸车价直接降到了12.78万元。说到这儿，先回答你的几个担忧：

目前，已经有车友晒出了报价单，从这份报价单可以看到，裸车价确实是12.78万元，如果是全款，落地价是14.53万元；如果是贷款，加上保险、服务费等等各项乱七八糟的费用，按揭的话落地价是13.65万元，也就是说，你只需要掏5.65万元就能把它开上路了，月供1672元；个人认为，从价格来看，东风日产这次确实没有玩什么“猫腻”，属于明码标价了，没有强制选装或者玩那些乱七八糟的消费套路。

说到这儿，想必你跟我有一样的疑惑：价格降得这么狠，配置有没有减配呢？我们来简单盘一盘。

首先看动力系统，天籁真心版搭载的依然是那台代号为MR20的2.0L自然吸气发动机，最大功率156马力，峰值扭矩197牛·米，匹配CVT变速箱，喝92号汽油，采用前麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架的组合。这套动力我之前试驾过好多次，虽然它比不上高配的那台2.0T发动机狂暴，但是日常使用，2.0L+CVT的组合，完全够用了，无论是低速还是中高速，动力表现都不会拖后腿。

再来看内部配置，其实开篇我就讲了，这款真心版并不是“丐中丐”版本，倒车影像、定速巡航、LED大灯、12.3英寸中控屏、皮质多功能方向盘、仿皮座椅、主驾驶座椅电动调节等等，这些实用性配置都给你配备了，还有很多人喜欢的天窗也没有缺席，虽然不是中高配版本的分段式天窗，但是毕竟价格摆在这儿，还要啥自行车啊？所以，就配置而言，个人感觉，天籁真心版并不会让你觉得寒酸，该有的功能和配置，基本上都齐全了，整个内饰也营造得足够有质感。

另外，还有一个必须要提的是，天籁真心版虽然是目前全系价格最低的版本，但是在外观设计上，同样不会让你感觉到“廉价”，17英寸多辐条式铝合金轮圈，无论是样式还是尺寸，都与中高配车型保持了一致；车尾还设计了双边共双出排气，看着还是挺有气势的；所以，就算你选择了这个版本，也完全不需要担心“挂不住面子”的问题。

【涡轮侃车】

首先从价格上来看，12.78万元的天籁真心版，没有套路，实打实的价格，确实挺有诚意；其次，无论是动力系统、外观设计还是配置层面，这款真心版，都不是“阉割版本”，这一点同样可以给个好评；所以，回答一下标题的问题：我觉得，天籁真心版，还是挺真心的，你说呢？