随着中国空军力量的快速崛起，有一个奇特现象被大家关注：第二款五代机叫歼35A！为何与歼20数字跨度巨大？如果按照这样的数字跨度，六代机该叫啥？

从数字命名角度来看，歼-35A与歼-20之间的跨度显然不是随便决定的。

歼-20作为中国第一款五代战斗机，其研制和服役具有标志性意义，代表中国航空工业的一个历史性突破。在技术上高度集成第五代战斗机的核心特点，如隐身能力、超音速巡航、先进的航电系统等，具备强大的空中作战和战略打击能力。

而歼-35A则是中国空军第二款五代机，虽与歼-20同属第五代战斗机，但它的设计理念和战略定位与歼-20有着明显的不同。

首先，歼-35A被认为是“舰载型五代战斗机”，专门为中国的航母编队设计的，目标是强化中国海军的远程作战能力和空中打击能力。

在技术路径上，继承了歼-20的隐身设计、超音速巡航能力和先进航电系统，但它更侧重于舰载作战的需求，比如更加出色的起降能力、增强的航程与载弹量等。

因此，歼-35A虽与歼-20在外形上有很多相似之处，但它的应用场景、作战需求和任务目标却有着显著差异。

那么，为什么在数字上存在如此明显的差距？

这与中国航空工业的技术发展、战略布局以及实际需要密切相关。

歼-20作为中国空军的战略性资产，它的数字命名具有更高的象征意义，标志着：中国在五代机领域的“第一步”。而歼-35A的数字命名则显得相对较为“靠后”，这不仅仅反映它作为舰载型战机的定位，也表明歼-35A的研制是在歼-20之后，基于不同的需求与战略目标进行的技术升级和改进。

此外，数字上的差距还可能体现出中国空军和海军航空力量的战略分工。

歼-20在命名时被寄予重要的空军战略任务，而歼-35A虽同属于五代机，但其主要用途则是强化海军力量，体现不同军种对于航空武器的不同需求。这种命名方式可能也是中国军事工业在统一规划下所做出的战略考量。

另外，对于六代机的命名问题，我们不妨从多个角度进行推测。

首先，六代机的研发尚处于初期阶段，虽各国已经在研究下一代战斗机的技术方向，但技术的成熟和最终量产可能还需相当长的时间。

因此，六代机的命名不仅会受到技术发展趋势的影响，还会与战略目标、国际军事形势以及对新一代作战需求的理解息息相关。

从技术角度看，六代机预计将继续延续第五代机的核心特点，但其技术水平、作战功能和战略用途将有质的突破。可能会引入更为先进的隐身技术，进一步提升飞行性能和超音速作战能力。

同时，六代机可能会更加注重智能化和无人化，具备更强的人工智能辅助作战能力。在作战方式上，可能不再局限于单一的空中对抗，更有可能发展出多种作战模式，如网络中心战、信息战和电磁战等。

因此，六代机的命名，不仅代表其技术代际的进步，还可能反映出其在未来战场中的角色定位。

在命名上，六代机的数字命名可能会与现有的五代机系列有所区别。鉴于中国空军和海军对于未来作战需求的不同，可能会采取更具象征性的命名策略。

如，六代机的命名可能不再以单纯的数字命名，而是依据其核心作战任务进行命名。我们可以设想，六代机的命名可能会采用类似“歼-40”这样的数字。

此外，随着中国在全球战略竞争中的崛起，六代机的命名也可能会更多考虑到国际政治的因素。

值得一提的是，六代机的命名可能与其装备的功能紧密相关。

如，六代机如果确实具备较强的无人化作战能力，那么，它的命名中可能会加入“U”字母，表示“无人”或“自动化”，如“歼-40U”。这一命名可能更能突出未来战斗机的智能化特征。

从歼-35A与歼-20的数字命名差异到未来六代机的命名趋势，都透露出中国在空军和航空工业领域的战略规划与技术积累。歼-35A的出现，不仅丰富中国空军的五代机家族，也展示中国在不同作战需求下的多元化发展思路。

而未来的六代机将如何命名？无论是继续采用数字命名，还是引入更具象征性的命名方式，都将反映出中国在航空技术、战略构思和全球安全格局中的新定位。

尤其，随着技术的不断进步和战略需求的变化，六代机的出现无疑会对未来的空中战争产生深远的影响。