说起新能源中大型六座SUV这个品类，理想汽车可以说是奠定者。2018年发布的理想ONE作为理想汽车的首款车型，在二胎政策的背景下问世，开创了六座产品定义的先河，同时独特的多屏以及多音区交互体验，成功撬动了二胎家庭选择七座MPV的固有格局，为后续车型在该细分市场的发展奠定了基础。
作为后续车型，理想L8在2022年9月份上市后，进一步巩固了理想汽车在大六座细分市场的地位，在30-40万元这个价位中属于头号玩家。
不过，这个市场的玩家也越来越丰富，除了新势力之外，传统车企孵化的新能源品牌也气势汹汹而来，就比如全新推出的魏牌蓝山就是理想L8的有力竞争者，号称将要在新势力最核心的地方来打败新势力。
而在销量上，魏牌全新蓝山在2024年12月份销量达到7963辆，已经逼近了理想L8，蓝山到底靠什么在理想汽车和鸿蒙智行中间杀出一条血路呢？
在懂王看来就是用“魔法打败魔法”，那么新势力最擅长的是什么？我想 像高阶智驾就是其中之一，魏牌蓝山的高阶智驾系统Coffee Pilot Ultra就达到了行业头部梯队的水平。
Coffee Pilot Ultra高阶智驾硬件配置
激光雷达+双目前视摄像头
全车搭载27个智慧传感器，包括1颗128线激光雷达、3颗毫米波雷达、11个高清摄像头与12个超声波雷达，同时基于Orin-X的高算力域控平台，拥有强大的感知和运算能力，能够敏锐且准确地感知周遭环境。
技术路线
采用重感知、轻地图的方案，不依赖高精度地图，通过视觉摄像头与激光雷达融合，实现从行车到泊车、从高速到城乡的全场景覆盖，即使在地图更新不及时或不准确的情况下，也能实时采集信息，更好地应对复杂多变的道路状况。相比特斯拉的纯视觉路线，蓝山的激光雷达、毫米波雷达、加摄像头三者融合的方案，在雨雪天气、大逆光等极端场景下有着更强的穿透力，有着更高的安全冗余。
端到端大模型
基于SEE智驾大模型，实现了感知决策一体化的链路整合，让车辆具备自主学习、自主成长的能力，随着行驶数据的积累，智驾的决策更加拟人化，越开越聪明，例如车辆在高速上居中道超大车时会下意识躲闪，让用户感觉更安全。
功能表现
高速NOA和城市NOA：在高速上可以自动上下匝道、自主变道、保持安全车距等；在城市中能够应对复杂路况，如自动转弯、识别交通信号灯、在车流量大的路口和环岛处合理控制车速并安全变道等，实现从A点到B点的智能辅助驾驶。
全场景智能驾驶辅助：具备30项L2+级智能驾驶辅助功能，如车道保持、自动跟车、自适应巡航、智能绕行等，可在各种场景下为驾驶者提供便利和安全保障。
智能泊车：智能泊车系统可实现200+车位类型的广泛覆盖，泊车成功率高达98%，无论是侧方停车、垂直停车还是斜向停车等，都能轻松应对。
- 清晰HUD显示：配备29英寸的Coffee SR-HUD领航抬头显示技术，可清晰显示导航信息、车速、驾驶辅助信息等，驾驶员无需低头看仪表盘或中控屏，目视前挡即可获取重要信息，避免了错过导航信息和安全隐患，提升了驾驶安全性。
智能座舱除了高阶智驾之外，智能座舱是新势力的第二个卖点，在这点上魏牌蓝山同样做的不错，全车四屏联动，设计比理想更理想。
智能车机
全车配备了12.3英寸全液晶仪表、15.6英寸2.5K超高清中控双联屏与17.3英寸3K超高清后排娱乐屏的组合，分辨率高，显示清晰细腻，色彩鲜艳，无论是观看视频、查看地图还是操作车辆设置，都能提供出色的视觉效果。
车机在硬件上配备了高通8295座舱芯片+24GB运存+256GB内存的组合，为多任务和多屏联动留下了足够多的性能冗余，而且它并不是只是纸面参数强，它在安兔兔车机版跑分达到了1223060分，荣膺2024年ANTUTU年度车机性能奖，在一众8295车机中脱颖而出，这也证明了Coffee OS 3出色的优化能力。
车机的UI在设计上也是花了很多心思，融合中国古代传统色彩与现代时尚元素，桌面背景以祁连山为主视觉元素，同时搭载长城黑体，重绘图标1821个，整体风格年轻、现代、美观，给用户带来独特的视觉享受。
听觉盛宴
蓝山全车配备23个稀土强磁扬声器，采用了7.1.4声道，总功率达到了2440W，并搭载立体声动态转全景声技术，通过AI声音分离算法，将普通立体声音乐进行多声道分轨和重混音，再通过分布于座舱各处的扬声器回放，让车内任何位置的乘客都能享受到干净、环绕的听觉体验。作为参考，理想L8的音响功率为1920W。
与此同时，主驾头枕配备扬声器，驾驶员可独享音乐或导航实时信息，避免打扰其他乘员休息，同时也满足了不同乘客的个性化听觉需求。
便捷交互
语音交互升级：Coffee OS 3支持指令“无限说”，可同时接收并执行一连串复杂指令，大大提高了交互效率。引入AI大模型Coffee GPT，使车机能够学习和进化，成为用户的出行管家、百科全书等，提供更加智能、贴心的服务。
- 手势交互创新：后排娱乐屏支持行业首个基于IR红外感知传感器的微动手势交互技术Coffee Air Touch，通过简单的手势动作，如滑动、点击、缩放等，就可以轻松控制屏幕，实现快进快回等操作，更加便捷、自然。
舒适驾乘
蓝山的长宽高分别为5156/1980/1805mm，轴距3050mm，要比理想L8的尺寸稍大一些，超过5.1米的车长也座舱空间奠定了坚实的基础。
副驾零重力座椅为全系标配，具备12向电调+8点按摩+腿托+通风加热功能，让副驾乘客享受舒适的乘坐体验。二排座椅也配备了通风加热+按摩+腰托，照顾到了老人与孩子的需求，为全车乘客提供了舒适的驾乘环境。
作为大6座SUV，蓝山拥有宽敞的车内空间，轴距达3050mm，保证了乘客的腿部空间和头部空间。车内还配备了多功能小桌板、怀挡换挡等，提升了车内的实用性和便利性。
带独立压缩机的车载冰箱
魏牌蓝山用上了带独立压缩机的车载冰箱，相比竞品普遍的半导体制冷有着更大的温控区间，同时制冷效率也要更高，温度范围为-6℃至50℃，具备冷冻、冷藏、保鲜、加热四种模式，可满足多种不同的温度需求，作为参考理想L8车载冰箱的温控范围为0-50℃，更像冷藏冰箱。
车载冰箱的容量为7L，可以放置6瓶550ml的瓶装水，而且还具备了24小时保温功能，提前设好温度，第二天上车仍能喝到冷饮或热饮，不用担心温度变化太快。
蓝山Hi4T技术：兼顾动力和油耗如果说高阶智驾和智能座舱，魏牌蓝山是以一个后来者，那么它的插混技术对于新势力的增程技术确实有些降维打击的意思，在性能和能耗方面有着较大的优势。
动力系统：蓝山的Hi4由1.5T四缸发动机和前后双电机组成，匹配4挡混动专用变速箱，相比理想L8的增程系统或者自主竞品的单/双挡DHT混动系统，它在低速以及高速两个维度，都可以让发动机参与到驱动车轮，有着全速域的动力输出和燃油经济性，可以实现纯电后驱、纯电四驱、后驱混动、前驱混动、前驱补电模式、后驱增程、四驱补电、混动四驱、四轮能量回收等9种模式。
具体参数方面，1.5T发动机最大功率125kW，最大扭矩245N·m；前后双电机综合功率300kW，综合扭矩580N·m，百公里加速成绩为4.9秒。
和理想L8相比，虽然L8的电机功率更高，但蓝山靠着发动机直驱和4挡DHT混动系统的加持，百公里加速和0-400米加速都要更快一些。
而且蓝山不仅动力输出更强一些，还有着更好的节能效果，在WLTC工况下它的亏电能耗低至6.5L/100km，而且只需要加92号汽油，而理想L8的在WLTC工况下的亏电油耗为7.5L/100km，不仅百公里油耗多了1L，而且还需要加95号汽油，燃油经济性有一定的差距。而且蓝山还有52.3kWh的Ultra可选，纯电续航达到263km，在WLTC工况下满油满电综合续航达到1343km，作为参考理想L8的满油满电综合续航1135km。
配置对比
目前蓝山 2058款 四驱智驾版 MAX指导价29.98万元，理想L8 2024款 Pro版 指导价32.18万元，两车差价2.2万元。理想L8 比蓝山同配置多了后排侧安全气囊、中央安全气囊、空气悬架、电动可调方向盘（记忆）、电动吸合门等功能；而蓝山比理想L8同配置多了城市NOA高阶智驾（英伟达orin+激光雷达）、29英寸AR-HUD增抬头显示、主动降噪、副驾驶零重力座椅、第二排电动腿托、第二排座椅高低可调、面部识别、头枕扬声器、车载冰箱等配置。
写在最后总体来说，魏牌全新蓝山可以说是理想L8一个有力的竞争者，在售价更低的情况下，它在智能领航智驾辅助、全速域的动力、燃油经济性、舒适性配置方面都要更有优势，表现要更全面，在30-35万元这个价位区间具有非常不错的竞争力。各位小伙伴，如果你手握30万元的预算，你会选择蓝山还是理想L8呢？欢迎在评论区留言讨论。
