奔驰C级系列车型作为奔驰品牌的一个重要组成部分，自诞生以来便以其独特的市场定位和卓越的性能表现赢得了广泛的认可。这款奔驰C级 2019款 改款 C 260 L 运动版，是2019年3月份改款后的车型，当时也是为了应对市场竞争对手而做出的一些改进，新车指导价34.68万，如今二手报价16.6万，差不多半价了。这车有一个特点是商家宣传的卖点，就是使用较少，跑了6.5万公里，还能保持比较好的车况。这个特点对于那些既想享受豪车带来的驾驶乐趣，又担心新车贬值的人来说，无疑是一个不错的选择。
基础车况
这辆奔驰C级 2019款 改款 C 260 L 运动版，定位是中型轿车，车身外观颜色是白色，内饰是深色配色。累计行驶里程是6.5万公里，该车符合国VI排放标准。车源地和上牌地都在文山。2019年4月首次上牌，在此期间过户2次。新车含税价为37.88万，现在的二手车报价是16.6万，开近6年，有21.28万的差价。
在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。
除了重大事故、泡水、火烧检测以外，卖家也比较关注车辆的外观和内饰功能检测，毕竟平时开车都是看车辆的外观和内饰。在外观检测部分，这辆车的表现一般，在左后翼子板处有喷漆修复的痕迹。
在内饰检测部分，这辆车的主驾座椅滑轨有锈蚀、副驾座椅滑轨有拆卸痕迹。
以上就是这款车的全部瑕疵，整体影响不大，也不会影响行车安全，主要是加大了日常用车的维修成本。
二手车一车一况，一况一价，价格差异往往由车况的好坏造成，影响车况的重要因素往往是车辆的里程、使用年限和保养程度。文中所说的数据，仅供参考，具体的还得看车辆的实际情况。
这款车的内饰配置主要有仿皮座椅、全景天窗等配置，其中12.3英寸全液晶屏仪表和双区自动空调同级领先。从安全配置方面来看，整体安全系数很一般。标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、疲劳驾驶提示等主动安全配置，配备7个安全气囊，被动安全配置优于68%同级车。在功能配置上，主要有仿皮座椅、全景天窗等配置，其中12.3英寸全液晶屏仪表和双区自动空调同级领先。从动力性能方面来看，1.5T 直列4缸，涡轮增压发动机，48V轻混，9AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅6.0L（NEDC标准），优于64%同级车。260L运动版百公里加速为8.5s，动力表现中规中矩。
NEDC综合油耗6.0(L/100km)，官方百公里加速时间8.5(s)，长x宽x高：4784x1810x1457(mm)，轴距：2920(mm)，行李舱容积：无内容，后排座椅放倒比例：无内容。这些就是这款车的部分尺寸和空间数据，想要更详细了解，建议线下体验。
根据估算，这辆车年均综合用车成本大概在每年1.4万元左右。但这项花销跟车主的实际用车场景和使用强度有着直接关系，所以会存在合理误差。
这款车的卖点主要是内外观保持较好，同时因为是后驱车型，操控性比较好，另外奔驰品牌的豪华感在这辆车上也有体现，包括内饰氛围灯、出风口设计等都体现了高级感。缺点方面，一是奔驰C级的乘坐空间相对较小，尤其是后排腿部空间，可能不如同级别的宝马3系和奥迪A4L；二是这款车搭载的1.5T发动机虽然加入了48V轻混系统，但在低速时噪音仍然较大，受到车主批评；三是奔驰C级的维修保养费用相对较高，例如更换火花塞、刹车片等零部件的价格就比同级别竞品车型更高，增加了使用成本。
