比亚迪全体系全方位构建汽车信息安全防护网

随着汽车智能化程度的不断提高，在带给用户更加舒适体验的同时，伴随而来的信息安全问题也越来越引人关注。尤其是近年来，汽车数据安全事件频发，引起了消费者对于汽车智能化的担忧。

从大家的普遍认识来看，汽车是一个移动的私人空间，私密性是最大的关键词。对于很多人来说，车内空间已经成为除了家庭和办公室之外的第三大重要空间。在这样的背景下，车内隐私保护自然引人关注，其重要性不言而喻。

近些年伴随着新能源汽车的蓬勃发展，包括智能驾驶在内的汽车智能化也迎来了发展的高速期。我们不难发现汽车上的摄像头越来越多，从倒车影像到360°全景影像，再到路况识别、无人驾驶，智能驾驶必然离不开摄像头对于环境数据的采集。

除了车外，现在越来越多的新能源汽车开始在车内布置智能摄像头，车内摄像头在驾驶员认证和疲劳驾驶等识别方面也扮演着非常重要的作用。但是和车外摄像头对比，车内摄像头更容易引起消费者对于隐私及信息安全的担忧，毕竟车外是公共环境，车内可是实打实的个人私密环境。

但是科技带来的智能驾驶不应该也不能和隐私保护相对立起来，两者不应该是“零和”的博弈，而应该形成“双赢”的良好局面。这样才能让科技在汽车上得到最大宽度和广度的延伸，实现科技以人为本的初衷。

相比于软件上的关闭，很显然物理隔离才是最令人放心的解决方案。比亚迪是目前极少数使用车内摄像头盖板的汽车企业，国内配置有车内摄像头的比亚迪车型均配有物理滑盖，通过软件软件+硬件双重防护。比亚迪是国内最早使用车内摄像头盖板的企业，也是目前极少数使用车内摄像头盖板的汽车企业，国内配置有车内摄像头的比亚迪车型均配有物理滑盖，以打消用户对隐私泄露的忧虑。例如唐DM-p、唐EV、护卫舰07、腾势D9、腾势N7等等众多车型都配有摄像头盖板。

比亚迪将车内摄像头的控制权完整的交到用户手中，当用户需要驾驶员疲劳监测等功能的时候，可以选择打开滑盖，让摄像头正常使用。反之如果用户对于隐私保护有所顾虑的时候完全可以将滑盖关闭，从而彻底杜绝隐私泄露的可能。车内摄像头盖板只是比亚迪对隐私安全重视的其中一方面，事实上，比亚迪为智能汽车座舱打造了一整套的纵深信息安全防御体系。

物理盖板成本不高，但却是隐私保护最直接的解决措施，比亚迪将用户隐私保护始终放在了最重要的位置上，这一点非常值得其他汽车品牌予以借鉴。

在产品设计和开发层面，比亚迪在手机APP和车机系统均以显著的方式告知用户个人数据的处理和权限访问举措，让用户对于信息安全了解的透彻明白，。除此之外再通过物理盖板等方式为用户构建最高层次的信息安全保护。无论是手机APP还是车机系统，比亚迪均为用户提供了权限管理方案，用户可自主选择对应的权限管理策略。

目前，比亚迪已获得R155（CSMS）、R156（SUMS）体系认证等安全认证，并通过了国家信息安全等级保护三级认证。

科技的发展在便捷人们生活的同时，也不可避免的带来了隐私泄露及信息安全问题的担忧，这是所有新能源汽车厂商在发展过程中都不可回避也必须面对的重要问题。以用户实际需求为出发点，充分尊重用户隐私保护需要，实现科技和信息安全的完美契合或许是解决问题的唯一途径，值得我们庆幸的是，比亚迪已经为汽车信息安全保护指明了发展方向。