2025年泰国新能源电动车及充电桩展览会EV Asia 2025
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2025年泰国新能源电动车及充电桩展览会
The 9th EV Asia 2025
展会时间:2025年07月02-04日
展会地点: 泰国·曼谷·诗丽吉王后国家会议中心QSNCC
举办周期：一年一届·第9届
同期举办：2025泰国国际光伏电池储能展
主办单位：Informa Markets、泰国电动车协会(EVAT)
中国总代: 东方福泰（北京）国际会展有限公司
市场介绍
一、泰国新能源电动车及充电桩市场分析
泰国的新能源电动车及充电桩市场正经历深刻变革，伴随全球绿色能源转型的加速，该国已成为东南亚新能源汽车发展的重要阵地。在政府政策的推动下，越来越多的车企加大本地生产布局，以满足市场需求并享受激励措施。这一变化不仅提高了泰国电动车的供应能力，也加剧了市场竞争，使得价格战成为行业发展的关键特征之一。与此同时，消费者对新能源车辆的接受度逐步提高，但融资难度和信贷政策仍对市场扩张产生一定影响。
充电基础设施的建设成为推动泰国新能源交通体系发展的重要环节。尽管充电站数量逐步增长，但分布仍存在不均衡问题，尤其在二线及偏远地区，充电便利性仍需进一步提升。政府与私营企业正积极推动充电网络扩张，试图打造更加完善的充电生态，以支撑不断增长的新能源车保有量。与此同时，快充技术的发展以及智能充电管理系统的应用，正在提升充电效率，为用户带来更便捷的使用感受。
市场格局正在重塑，中国新能源品牌在泰国市场的强势布局，使得本地及其他国际品牌面临更大挑战。凭借价格优势、丰富的产品线及完整的供应链，中国企业在泰国电动车市场占据主导地位。与此同时，日韩及欧美车企也在调整策略，以本地生产和技术合作的方式提高竞争力。品牌之间的竞争不仅体现在价格，还包括技术创新、智能化配置以及售后服务，消费者的选择变得更加多元。
未来，泰国新能源电动车及充电桩市场仍将保持增长势头，但挑战与机遇并存。政策调整、市场需求变化以及技术突破都将影响行业的发展路径。如何在全球新能源浪潮中稳固泰国作为区域生产和消费中心的地位，将成为政府、企业及市场参与者共同关注的核心议题。只有在政策、基础设施和产业协同发展的推动下，泰国新能源市场才能真正迈向成熟，并在国际竞争中占据一席之地。
二、泰国新能源电动车及充电桩产业细分
1、电动车产业细分
a、乘用车
紧凑型轿车：适合城市通勤，强调经济性和灵活性。如比亚迪的Dolphin等车型。
SUV：满足消费者对空间和多功能性的需求。如特斯拉Model Y、长城汽车的欧拉好猫等。
b、商用车
物流车：电动货车在城市配送中应用广泛，降低运营成本并减少排放。如江淮汽车的电动货车。
公共交通：电动公交车逐渐替代传统燃油公交，提升公共交通的环保性。如Energy Absolute公司生产的电动公交车。
c、两轮和三轮车
电动摩托车：在泰国广受欢迎，适用于短途出行，具有环保和经济优势。如本田的电动摩托车。
电动三轮车（Tuk-Tuk）：传统泰国交通工具的电动化版本，主要用于旅游和短途运输。如当地企业生产的电动Tuk-Tuk。
2、充电桩产业细分
a、按充电速度分类
慢充桩：主要用于家庭或工作场所，充电时间较长，但对电网负荷影响小。
快充桩：部署在公共场所，如购物中心和高速公路服务区，提供快速充电服务，提升用户便利性。
b、按安装场所分类
家庭充电桩：私人用户在家中安装，提供日常充电便利。
公共充电桩：由政府或企业在公共区域设置，服务于广大电动车用户。
专用充电桩：为特定车队或企业设置，如公交车站或物流中心。
c、按运营模式分类
自营模式：企业自行投资建设和运营充电桩，获取充电服务收益。
合作模式：多方合作，共同投资和运营充电设施，分摊成本和收益。
三、泰国新能源电动车及充电桩政府政策
混合动力汽车（HEV）投资激励:为支持混合动力汽车的发展，泰国政府计划从2028年至2032年，对混合动力汽车制造商提供投资激励。企业需在未来四年内投资至少30亿泰铢，并采用本地零部件，以享受减免消费税等优惠政策。
EV生产时间框架延长:鉴于国内市场疲软，泰国政府宣布延长电池电动车（BEV）的生产时间框架，并对混合动力汽车（HEV）提供新的激励措施。原计划要求企业在2023年内生产的电动车数量与2022年至2023年间进口的电动车数量相等，未达标的企业需在2024年生产的电动车数量为2023年进口量的1.5倍。现已调整为逐步提高生产比例，以避免市场过剩和价格战。
EV充电基础设施建设支持:泰国政府积极推动充电基础设施建设，计划到2030年安装超过500个充电站，并建设超过1400个换电站。此外，PTT公司计划在2022年提供500个快充站，2025年增至5000个，以满足日益增长的电动车需求。
EV购车补贴政策:为鼓励消费者购买电动车，泰国政府提供购车补贴。2023年，政府宣布对购买电动车的消费者提供最高10万泰铢的补贴，以降低购车成本，促进市场增长。
EV税收优惠政策:泰国政府对电动车实施税收优惠政策，包括减免消费税和进口税，以降低电动车的市场售价，提升消费者购买意愿。此外，对混合动力汽车的税收优惠也在逐步推出，以支持该类车型的发展。
四、泰国新能源电动车及充电桩市场趋势
泰国的新能源电动车市场正呈现出快速增长的趋势，主要得益于政府的政策支持和消费者对环保意识的提高。政府通过补贴、减税等措施，鼓励消费者选择电动汽车，而这一政策的出台有效降低了电动车的购买成本，促进了消费者的接受度。随着环保问题成为全球焦点，泰国民众对于减少碳排放和提高能源利用效率的意识也在不断提升，这进一步推动了新能源电动车的普及。
在本地制造能力方面，泰国汽车产业正逐步加强电动车的生产能力。政府出台政策支持本地企业建设电动车生产线，鼓励国内车企加速转型，生产更多符合市场需求的电动车。同时，政府也积极推动汽车产业链的本地化，从电池制造到零部件供应链的建设，为产业发展提供了坚实基础。越来越多的车企在泰国设立了生产基地，这不仅为市场提供了更多的电动车选择，也为本地经济和就业创造了大量机会。
除了政策和生产能力的提升，泰国市场还在加速推广绿色出行理念。随着电动车普及率的提高，消费者对电动车的认识日益深化，并开始关注电动车在能源使用和日常出行中的优势。泰国的消费者正逐步认识到电动车相比传统燃油车更具经济性和环保性，尤其在油价波动和全球气候变化的背景下，电动车的吸引力愈加明显。这种市场态势的变化推动了汽车产业更加注重环保型产品的研发和生产，进一步强化了市场对电动车的需求。
总体来看，泰国的新能源电动车市场正在步入一个加速发展的阶段。政府政策的推动、制造能力的提升以及消费者环保意识的增强，共同促成了这一市场的蓬勃发展。在未来，随着全球环保标准的提升以及消费者绿色出行需求的持续增长，泰国有望成为东南亚地区新能源电动车市场的重要力量。
五、泰国新能源电动车及充电桩产业概况
泰国的新能源汽车市场正在迎来快速发展，背后不仅有消费者环保意识的提升，还有能源结构转型的需求推动。随着全球对气候变化的关注加剧，泰国在减少碳排放方面的努力为新能源汽车的普及创造了有利条件。消费者开始越来越关注电动汽车的环保优势，并且在选择新车时，新能源汽车逐渐成为他们的首选。
此外，泰国的新能源汽车行业吸引了众多国际品牌和本地企业的参与，形成了激烈的市场竞争。各大品牌纷纷推出具有不同定位的电动汽车，满足不同消费者的需求。市场上从入门级的电动汽车到高端豪华车型的多样化选择，推动了消费者对电动车的接受度和购买热情。而随着电动汽车市场的快速增长，本地企业也逐步扩大在电动汽车相关零部件生产和技术研发方面的投入，提升了行业的整体竞争力。
泰国在新能源汽车产业的快速发展也促使了相关行业的升级。随着电动汽车数量的增加，电池回收、二手车交易以及售后服务等新兴产业逐渐兴起，为消费者提供了更多便利。这些衍生行业的快速发展，不仅满足了新能源汽车日益增长的市场需求，也为经济提供了新的增长点，进一步促进了就业和经济的多元化。
展望未来，泰国的新能源汽车产业将继续受益于市场需求的增长和产业链的完善。随着消费者对电动汽车认知的不断深化，以及配套服务的不断改善，泰国在东南亚新能源汽车市场的地位将愈加重要。新能源汽车不仅是泰国环保战略的一部分，也正在成为推动泰国经济可持续发展的重要力量。
六、泰国新能源电动车及充电桩市场动态
泰国的新能源电动车及充电桩市场正在经历蓬勃发展。近年来，随着政府的积极推动和消费者对环保出行的重视，电动车市场需求显著增加。特别是电动摩托车，由于其成本较低且适用于城市交通，备受青睐。同时，电动汽车的普及也在稳步上升。
在政策与法规方面，泰国政府采取了一系列措施，如减免进口关税和提供补贴，极大地促进了电动车的普及。此外，政府还制定了宏伟的电动车发展战略，旨在推动本地电动车生产和使用的增长。
技术进步也是推动市场发展的重要因素。电动车的电池技术不断进步，充电速度和电池寿命都有所提升。同时，充电桩基础设施建设也在加快，为电动车用户提供了更便利的充电服务。
市场竞争也日益激烈，多家国内外汽车制造商纷纷推出新的电动车型号，以争夺市场份额。充电桩运营商之间的竞争也在加剧，不断改进服务和提升用户使用感受。
然而，泰国的电动车市场仍面临一些挑战。例如，充电桩数量仍有待增加，基础设施建设速度需进一步加快。此外，电动车的价格仍然较高，部分消费者仍在观望价格下降的时机。
七、泰国新能源电动车及充电桩品牌市场占有率
电动车市场的领跑者：
比亚迪（BYD）：自2022年11月在泰国推出Atto 3以来，比亚迪迅速占领市场。截至2024年，每售出的三辆纯电动车中，就有一辆来自比亚迪，市场份额达到33%。2023年，比亚迪在泰国售出约30,000辆电动车，占据了40%的市场份额。
特斯拉（Tesla）：作为全球电动车的先锋，特斯拉在泰国市场也表现不俗。2023年5月，特斯拉售出1,072辆电动车，位居销量榜第二位。
其他中国品牌：上汽名爵（SAIC MG）、长城汽车（Great Wall Motors）、哪吒汽车（Neta Auto）等中国品牌在泰国电动车市场的总份额约为80%，显示出强大的竞争力。
充电桩市场的中坚力量：
EA Anywhere：作为泰国本土企业，EA Anywhere运营着超过400个充电站点，提供1,100多个充电点，市场份额超过30%，稳居行业领先地位。
Evolt：总部位于英国的Evolt在曼谷及周边地区运营着大量充电站，市场份额超过10%，位居第二。
SHARGE：这家泰国公司在全国范围内运营充电站，市场份额也超过10%，与Evolt并驾齐驱。
PEA Volta和EV Station Pluz：这两家公司各自占据超过10%的市场份额，共同推动泰国充电基础设施的发展。
组展单位：东方福泰（北京）国际会展有限公司
