太阳能+150km实际续航，电动三轮车将迎革命性突破？

如何更好地将"太阳能+轻量化+智能配电"相结合，则是这类车辆在后续的实际应用中要重要考虑的问题。

当全球新能源战场陷入"堆电池"的内卷时，还有一些品牌则选择在太阳能源方向寻求突破，我们在去年就曾介绍过主要针对日常通勤的两轮车（→电池续航不够，太阳能板来凑！又一款“新概念”电摩来袭）、三轮车（→这台续航1600km的电动三轮车终于要上市了）产品。今年，我们又关注到了太阳能源在三轮货运领域的应用——

来自北欧的品牌Clean Motion近期就推出了一款靠太阳能参与驱动且充满北欧设计感的新三轮车型 Clean Motion EVIG。

来自相关资料显示，这台三轮电动货车最高时速可达60km/h，标配5kWh电池可行驶75 km，若升级10kWh电池，续航力更可翻倍至150km。充电时间则依设备不同介于2至8小时。更惊喜的是，车顶的太阳能板每小时能提供570W电力，在晴朗的日子里，这些“免费能源”能够为电池额外补充续航力。

Clean Motion还表示，EVIG的能源消耗比一般电动车还要低五倍，运行成本更只需要传统电动车的十二分之一。这对于物流业者来说，这不只是环保选择，更是极具吸引力的成本控管方案。

作为一款三轮货运车款，这款Clean Motion EVIG身形也比较小巧，尺寸为长3140 mm、宽1400mm、高1800mm， 内部可容纳2.5立方米的货物，最大载重350kg。

价格方面，EVIG售价为18,650欧元（约合人民币14.12万元）。可能对于国内消费者而言，针对这类货运车型或者微型汽车，我们有“性价比之王”五菱宏光系列来作为我们的消费对标标准，所以在我们眼里这类车型并不算实惠。但欧洲消费者就不一样了，据说这个价格相对于当地传统货车价格似乎要低得多。

总之，相对于电池技术的突破，利用更为清洁的太能能源来扩容续航里程确实是一个不错的研发方向。但在后续的实际应用中，如何更好地将"太阳能+轻量化+智能配电"相结合，则是品牌们需要攻克的难题。

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