英仕派，英杰雅仕，自成一派。

11月12日，在新车上市会现场，主持人撒贝宁一改往日在综艺节目中爱耍宝的风格，化身绅士为屏幕前的观众详解新境界旗舰座驾英仕派的“宝藏密码”。

在这位武汉伢眼里，“英仕派有张力但不张扬，有实力但不强力，有行动但不冲动，在运动活力的外形与风度翩翩之间精准拿捏，是值得深入感受的宝藏之车”。

英仕派，是东风本田进入中高级轿车市场的战略车型。其前身INSPIRE受当时环境影响，市场定位与雅阁“内卷”难以脱困。这对于习惯于开辟一个市场、扎根一个市场的东风本田来说，是无法容忍的，并直接造成INSPIRE上市三年来从未推出改款车型的罕见现象。

英仕派归来，从新出发。

焕新上市的英仕派重塑车身，加长14 mm至4924mm，车身线条较现款INSPIRE和雅阁更修长，整体造型呈现新时代的优雅之姿。新设计的内饰造型极具时代气息，10.25英寸DA屏、无线充电功能，以及同级罕见的后排杯托氛围灯，进一步提升新车质感。

同时，智能科技配置全面升级。全新搭载的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，支持智能语音对话、智能导航、手机远程控制、车家互联、OTA在线升级等功能

智能驾驶方面，英仕派搭载的Honda SENSING安全超感系统，在原有的CMBS、ACC、TSR、RDM、LKAS、LDW等配置基础上，新增TJA交通拥堵辅助系统，能实现0-70km/h的车道保持与跟车功能，减轻用户低速拥堵时的驾驶负荷。此外，新车对ACC、LKAS等系统进行优化调校，使车辆在高速巡航时减速更平滑，同时提升转弯时的性能，进一步优化智能驾驶体验。

新车提供燃油与混动两种动力选择。燃油版车型搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率143kW，最大扭矩260N·m。混动版车型搭载第三代i-MMD双电机混合动力系统，发动机最大功率107kW，最大扭矩175N·m；驱动电机最大功率135kW，最大扭矩315N·m，百公里综合油耗为4.2L。

在满足动力同时，新搭载的同级独有的ADS全时自适应减震系统，可根据路面和车身姿态智能动态调整减震力，进一步提升驾乘人员的舒适体验。

从INSPIRE到英仕派，东风本田用了三年时间将其改造成同级市场中的全能型选手。新车售价区间为17.99万-25.59万元。

值得一的是，三年来，国内车市已发生结构性变化，诸多曾经的明星车型在激烈的市场竞争中褪去光环，而东风本田旗下车型更具成色。在2021年中国汽车保值率研究排名中，东风本田获得五项榜单第一。

中高级轿车市场，旗舰英仕派自成一派。