在新能源车市竞争日益激烈且内卷加剧的当下，零跑汽车正稳步书写着自己的辉煌篇章。
2024年7月，首批零跑C10与T03电动汽车从中国运往欧洲，这是零跑汽车迈向国际市场的重要一步。到了9月，零跑国际预计将在法国、意大利等欧洲九国市场销售汽车，第四季度更是剑指亚太、中东、非洲及南美洲。
依托Stellantis成熟的海外销售渠道和售后服务体系，再加上零跑自身深厚的产品实力与技术优势，全球各地的用户即将体验到零跑汽车越级智享的驾乘感受。这一国际化布局，展现了零跑汽车的雄心壮志，它不再局限于国内市场，而是要在全球汽车舞台上崭露头角。
值得关注的是，8月30日交易所权益披露信息显示，零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明先生及一致行动人傅利泉夫妇增持了5,068,500股，金额约1.02亿港币，并且根据此前公告还将继续增持。
这一行为有力地彰显了创始人对公司长期发展前景的坚定信心。在汽车市场充满不确定性的情况下，这种信心犹如定海神针，让投资者和消费者看到了零跑汽车的潜力。
零跑汽车一直以来基于全域自研，厚积薄发。它持续以技术创新为导向，不断推出更高配置、更优品质且价格实惠的汽车。
零跑不断创造的新高成绩，在众多车企争奇斗艳的市场中，零跑汽车稳扎稳打，用心造好车。
1月13日，零跑汽车发布盈利公告，宣布2024年第四季度实现净利润转正，提前一年达成单季度盈利目标，标志着零跑成为第二家盈利的造车新势力。
（零跑3）
