众所周知，最近几年国内的电动汽车市场风起云涌，很多造车新势力借着这股东风，一跃成为了大家眼中的香饽饽。在不少人看来，如今自主品牌“弯道超车”似乎已经成为了常态，可实际上，很多厂商在宣传自家的新车时，往往都会夸大其词，而真正的产品力却达不到消费者的心理预期，有的品牌甚至会在一夜之间便不复存在，留下一堆车主们欲哭无泪。
在众多电车品牌当中，有一个品牌经常被我们的新势力拿出来比较，那就是特斯拉！作为当代电动汽车的引领者，特斯拉的地位毋庸置疑，然而在自主品牌面前，它却总是被“超越”，不论做工、用料还是动力、续航，包括车辆整体的智能化表现，特斯拉似乎都不是国产车的对手，然而让人大跌眼镜的是，在去年12月份，Model Y的单月销量却达到了61881辆。
如果是不太关注汽车的朋友，或许对于月销量突破6万台没什么概念，可是经常看车的人一定会知道这个数字有多么恐怖。一般情况下，一台车月销量能够达到一万台以上，就可以被称为是热门车型了，像凯美瑞、雅阁、迈腾这些主流B级车，月销量都很难达到2万台，而特斯拉Model Y却能够单月卖出6万多台，关键在于它的起售价格是24.99万，这样的实力绝对前无古人。
关于特斯拉，市场上对它的负面评价有很多，比如内饰太简陋、底盘硬邦邦、乘坐不舒适、空间不够大等等，也有人说它的很多设计过于反人类，除了一块屏幕什么都没有，就连换挡也要在屏幕上操作，而且之前的单踏板模式也是备受诟病，不过不管大家如何评价，特斯拉的两款车型Model 3和Model Y销量始终很稳定。
由此可以说，特斯拉的成功，撕下了很多造车新势力的“遮羞布”，虽然近年来国产车在新能源领域的发展进步速度已经远超燃油车时代，但国外品牌仍然有很多值得我们学习的地方，尽管我们可以从1做到10，但是千万不能嘲笑从0做到1的人，而且任何一个成功的品牌，都是一步一个脚印走过来的，我们又有什么资格嘲笑别人呢？
子涵庶吉士
打脸了所有不服气的人和车企
用户55xxx44
电车就是特斯拉