时至2024年底，必须要承认的一个事实是，虽然国内汽车行业不断发起油电同价，颠覆燃油的口号，大家都在讲新能源车即将淘汰燃油车，但是在很多人心中，燃油车的地位及优势依然难以替代。正如网友所言，网上铺天盖地的新能源，但路上一看，跑的最多的还是大众、丰田、通用这类传统油车居多。
上周末的时候，小编陪姐夫去看车，他的意向车型是选一台全尺寸SUV，起因是他时常跑工地，又出于兼用家庭且需要一台上的了台面的车型，认为全尺寸SUV的各项性能才是既符合他对极致越野的需求，又不缺失高阶层社交身份象征的不二之选。于是小编带着他去看了仰望U8、红旗E-HS9，也去看了时下主打舒适和智能的热门车型理想L9和问界M9，但是无一例外都没能让他心之动容，要不是顾虑电池，就是顾虑全周期的用车体验！
在看车路上小编和姐夫交谈中得知，他心中的全尺寸SUV车身庞大而不臃肿，有很强的肌肉感，一眼看过去要给人一种强有力的压迫既视感。于是小编脑中忽闪而过，这不就是GMC育空这样的美式车吗？
刚好最近引入国内了，带他去看了之后，虽然对这个品牌不熟悉也了解的并不多，但是很明显对育空的兴趣相比圆润的新能源车更高，又是找销售问品牌历史，各种车辆参数细节，又是车内外打量，销售带着试乘试驾两圈下来，还要求再试两遍，就像刚提新车时，离车回家也要走三步回头望两眼的爱不释手，很明显，这台车已经在他心里种下了种子。
说实话，很多人可能听说过以专业著称的林肯领航员，皮实耐用的丰田红杉，或是豪华可靠的宝马X7，奔驰GLS等，但对GMC YUKON育空这款车，很多人可能不鲜有听说过，可如果要是提及通用汽车，经常看美剧或关注美国大明星，那这款车你肯定不陌生，因为它不仅是美剧中美国警察等上演飙车大戏的常客，也是施瓦辛格、卡戴珊、伊万卡等顶流大佬出行座驾。据数据显示，自推出GMC育空Denali车型以来，已经交付超过100万台车。
其实回头想想，为啥GMC育空这种美系全尺寸SUV，在国内新能源汽车大道横行之际还敢引入国内，并受到用户青睐？为啥育空会卖的这么好？我总结了以下3点原因：
做工匠心精致，实用精巧科技；全能性能，实力超凡强悍；百年品牌，品质稳定，可靠耐用；做工匠心精致，实用精巧科技GMC YUKON育空是通用旗下高端进口车与生活方式平台道朗格引入的经典SUV，目前在国内有德纳利典范版和巅峰版两款车型，尽显大气的外观在凌厉的肌肉线条配合硕大的进气格栅勾勒，并辅以两侧醒目的“C”字大灯组，硬朗兼顾时尚之余，还有股猛虎般的气场，侧身涌动的型面与22寸双幅嵌套工艺轮毂与VADER镀铬装饰相辅相成，又将彰显运动与身份品味的视觉效果带来更强气势，很好的迎合了高端群体的审美需求！
进入车内达到5357x2058x1940mm的车身尺寸，给育空塑造“精巧豪华”的多用途大空间提供了不错基础，仅从视觉上看就比同级别路虎揽胜高出一头，既保证了前排拥有傲睨群雄且舒适的姿态，也给二三排大体量空间带来更多可塑性，当然空间仅是全尺寸SUV的根本，细分到体感舒适性上，独立设计的全功能二排座椅，全粒面真皮包裹工艺，劳斯莱斯同款实木镶嵌，双线交错手工缝线，无论是行政办公还是家庭用车，细致入微的工艺质感无不彰显实用且豪华的本色，散发着令人着迷的荷尔蒙！
在智能化上，过去很多人对这类全尺寸SUV的智能化往往不屑一顾，但从这台育空上可以看出，他在氛围感上强调的不只是肌肉越野，豪华格调，更多的还有现代科技，尤其是在高通8195芯片加持下，整个车机系统的UI流畅及应用涵盖性几乎达到了同级较高水平，像它的后排专属影音娱乐系统，卫星导航，连续性语音识别，手机APP远程控车等都非常灵动，一句话一个动作就能调动起不错的行车乐趣。包括它搭载的L2+级智能辅助系统，从智能监测、及时预判，稳健应对的层面上，也将安全、智能与舒适的全域实力展现的淋漓尽致！
全能性能，实力超凡强悍在动力上GMC育空全系搭载的是通用汽车的2.7T涡轮增压发动机，匹配10AT自动变速箱，系统最大功率223kW，峰值扭矩500N.m，在2000转即可爆发超强扭矩，虽然与当下的EV、增程相比性能与经济性不值一提，但放在燃油车行列来衡量，这台车犹如洪水猛兽，轻踩油门便能带给你别具一格的机械快感，这或许就是体现GMC高性能实力之处。
毕竟从严格意义上来讲，这套大排量发动机更符合有“极地”需求的用户，因为电驱虽然迅猛，但持续性不久，冬季或者夏季还有温域限制，而纯燃油车除了经济性欠佳外，不用考虑电池衰减，电池磕碰，一脚油门便能随心所欲，而且还配备了分时四驱与2速分动器，以及机械限滑后差速器，应对非铺装道路，泥泞雨雪天气，炮弹坑等场景更得心应手，同时还基于非承载式车身架构，在自适应空气悬挂和MRC电磁感应减振器的加持下，簸路不颠，弯道不飘的驾乘操控极致性也就体现出来了！
百年品牌，品质稳定，可靠耐用GMC的品牌传承可追溯到1912年，在全世界范围内品质一直是有口皆碑，在很多人心中，也许看惯了日系车打造的皮实耐用，毛病少，德系车营造的豪华与性能，但要说提及GMC可能大多数人都用皮实耐造，豪华性能与安全概括不完，因为它不仅承载了一个又一个时代记忆，更是从创新、科技、时尚中为消费者带来出众的舒适感和驾驶感。
同样育空也继承了GMC的这一优势，质量足够稳定可靠，豪华品质足够让人称赞，从1992年第一代车型到如今的新豪华全尺寸SUV引领者，第5代YUKON已经连续4年获得J.D.POWER美国市场细分车型中，全尺寸SUV最受用户喜爱车型第二名。如果非要找出不足，可能对于普通人来说，唯一的就是百公里12L的油耗及价格有些接受不了，但回头想一下，对于这样一款车鱼和熊掌岂能兼得。
写在最后
从GMC育空车型来看，美系燃油车还能卖得好并不是一味的依托于豪华装裱，或是某一处特点而放大优势，更多的还是从用户“既要也要”的消费者观上烘托出价值感，无论是从MPV舒适性角度，还是SUV更大的载物空间，或类别于其他车型的强大气场，都能兼顾并错位找出独特的竞争优势来。
尤其是在这个大家庭越来越多的国内市场，育空所凸显的多用途大空间，精致豪华感，市场认可度一直很高，开出去一家人都装得下，路况再差也不怕，也足够有面子，对于大多数人来说很难找到拒绝的理由，我想，这可能也就是为什么有人说育空是的原因了！
