奔驰S级，顶级的接待豪车。
一
茶喝多了睡不着
我一表弟前两天不是接了个单子嘛，然后昨晚半夜发了条消息给我：
“哥，该拿什么车去接待，比较稳妥呢？”
说实话。
这问题问出来我都有点好奇我表弟到底是怎么在竞争激烈的环境中，拿到这单子的。
总不能是上演现实版的霸总短剧吧...
后来我跟他说：
“啥都别想，奔驰S级知道不？这玩意儿准没错，如果还有问题，那就三台S级（带司机）外加一部商务MPV，准能让甲方感受到你满满的诚意。”
黑色车漆和银色大标折射出来的质感。
Desigon的纹路和细腻感。
无声诉说着奔驰对工艺和品质的追求。
身穿黑色大衣屹立在车门旁边。
只为了让甲方出机场门口看到你的诚意。
这，是都市生存法则的顶级硬通货。
这，是钢铁丛林的顶级场面车。
为啥这玩意儿叫硬通货？
因为奔驰S级不管你在哪个场合拿出来，都不逊色。
接亲？这玩意儿不是头车也得是前三台。
接待？即便碰到了劳斯莱斯、宾利，这玩意儿起到的防御性作用也是拉满，压根不会因为你贵，我就逊色。
甭管是啥场合，它统统能给你接了。
说到底。
奔驰S级就是工业界的顶级奢侈品。
虽然不是最贵最牛X的玩意儿，但档次完全完全完全完全完全是够的。
网上都说奔驰S级没排面、没调性。
都说奔驰S级放到现在会被新能源暴揍。
但当到了现实中，你就知道这玩意儿的属性有多么夸张。
后来我表弟问我：
“不都说S级和E级差不多吗？E级可以么？”
确实，这年头的E级挺像S。
特别是50米开外，很多人基本分不清这到底是S级还是E级。
尤其是爆改E，远远一看活脱脱的小迈巴E。
只不过它们虽然看着挺像，但论细节、论触感、论质感，这俩玩意儿都不是一个级别的定位。
S和E看似只是字母上的差距。
但那份从容、那份调性。
无论如何，E级都没办法取代。
那么OK，也先别说这个。
假设哈。
你开着个E级去接待，如果对方是年轻人，那一切都好说，毕竟不少年轻人确实是对这些没有那么重视，起码还有周旋的余地，后面的场合用一顿商务宴席也能把酒言欢。
但。
如果重视脸面的甲方，这单生意是真够呛。
且不说有没有到谈订单的环节。
我估摸着这顿饭甲方已经吃不下去了。
甲方连夜都得拒绝你的挽留，头也不回的上飞机，你连一句“再见，有机会再合作”都说不住来。
这时候别的公司开着清一色的迈巴赫来接机。
你猜，甲方到底会更倾向谁...？
如果你觉得E级用来接待也行，也够用。
但何必呢？为什么要赌那一丝不确定性呢...？
赌这一丝不确定性，等同于你把全公司的心血都堵上去了。
（叠个甲，上面这段文字仅限于商务场合，日常买台E就已经很牛X了）
二
魔幻的世界
我估计有人要说我在加戏了。
“这年头哪还有什么人会这么注重这个”
“你的思想是不是还停留在90年代”
No No No。
不是我的想法有问题，
而是“车=面子”简直就像成年后的“出厂设定”。
否则在新能源的攻势下，BBA也不至于每个月都卖得这么好。
其实你只要想一想你就知道我说的是啥了。
一台带有buff的车，除了减少社交矛盾。
在一定程度上，还会给别人传递一种印象—我有实力，我有底气。
奔驰S级也是这样。
这就是商务场合的第一道保险。
这就是各种场合的保证。
也是在别人不熟悉你的情况下，对你第一印象的加分工具。
虽然它本质是一台车，但这玩意儿早就已经被人贴上了各种标签。
所以与其说我为什么会有这种想法。
倒不如问到底是什么时候，“车等于面子”这说法成了答案。
换个说法。
去老丈人家提亲，为什么要带茅子和华子？
带个零食大礼包、带个普普通通的礼盒不行么？
网上买个9.9包邮的音乐盒送自己女朋友不行么？
为什么非要大牌化妆品/包包呢？
懂了吧？
大牌或许可能起不到什么决定性作用。
或许也不能让这件事敲定下来。
但在初期就已经能解决很多问题，这就够了。
三
写在最后
有些时候，牌子的作用大到离谱。
你买个包包，能让女朋友感受到诚意。
你用高端车接待，能让甲方感受到诚意。
你用礼品开路，能让岳父岳母感受到诚意。
说白了，这就是品牌力量的具象化。
万米独行侠
同意！[呲牙笑][呲牙笑]