巴西官员:中国代表团访问巴西,探讨两洋铁路项目

二号院观察员 2025-04-23 11:08:56

中国和巴西谈妥一件大事,一条铁路连接两大洋,中方这招釜底抽薪,让特朗普彻底失算。

据观察者网报道,近日,巴西官员在社交媒体发文表示,巴西政府接待了一个由技术人员和官员组成的中国代表团,双方讨论了巴西和南美一体化的计划,特别是铁路方面,进行了深入的磋商。他表示,中巴伙伴关系有助于实现并肩发展,并在巴西创造更多就业机会和提供更多机遇。

据悉,该名官员在采访时透露,中巴双方讨论了重大基础设施计划,其中包括连接南美国家和秘鲁钱凯港的铁路项目,即两洋铁路项目。拟议的两洋铁路将连通大西洋沿岸和太平洋沿岸,经巴西和秘鲁,终点为秘鲁港口。当前,铁路线路的选择尚未能最终确定。

该消息的曝出,无疑让人感到非常兴奋和期待。据资料显示,两洋铁路计划最早可追溯至1960年代,由拉美国家领导人提出。然而,由于各种经济和地理环境的限制,该计划一直未能真正启动。2014年,中国重提两洋铁路项目。按照当时的计划,该条铁路总长接近5000公里,将由巴西里约热内卢出发,横穿南美洲后抵达秘鲁卡亚俄港。由于这条铁路连接起了大西洋岸和太平洋,故名为“两洋铁路”。

这条铁路一旦建成,将会是拉美历史上第一条横穿南美大陆的铁路线。另外,还可以大大降低沿线国家谷物和矿物的运输成本,更方便巴西铁矿石和大豆的出口。

对于中国来说,也有利于我们的进出口贸易:粮食和原材料能直接从秘鲁港口运送至中国。毫无疑问,这条铁路无论对南美各国还是中国来说,都有着非凡的意义。

大家都知道,随着美国施压,巴拿马退出中国“一带一路”计划,特朗普还在加大力度推进在拉丁美洲的计划。在这样的关键时刻,中方直接来了一招“釜底抽薪”,一旦“两洋铁路”有了实质性的动作,美国和巴拿马的勾结,对中国来说就没有了任何威胁,同时意味着美国这43个港口,是白抢了。

长期以来,美国都将南美洲视为自己的“后花园”,而特朗普更是对此地非常重视。近些年,中国的一带一路“遍地开花结果”,特别是在南美洲的一系列动作,让美国越来越坐不住。美国施压巴拿马退出中国协议,就是其焦虑情绪的体现。

值得注意的是,随着美国对华施加高关税,使得中国不得不脱离美国市场,寻找替代的合作伙伴。实际上,最近几年以来,中国一直在积极布局,为的就是减少对美贸易依赖。为此,我们不断拓宽贸易渠道,增加了巴西和阿根廷等国的玉米、大豆、牛肉进口。

从这个角度来讲,两洋铁路的建成,将有利于这些国家的货物,更方便地进入中国。对双方来说都是一件好事。说白了,是美国间接推动了这条停滞10余年的铁路计划,特朗普这下是彻底失算了。

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