F-35A陷入困境谁也没料到，在珠海航展上被马斯克嘲讽的F-35战机，现在竟然被美国政府列入了“黑名单”。F-35A作为美军的主力隐形战机，是洛克希德·马丁公司和五角大楼的重要合作项目，也是美国国防部史上造价最高的军购项目。不过，最近美国国会的一个机构发布了一份报告，指出美国空军现役的F-35A中将近一半都无法执行作战任务。按现在马斯克那种大刀阔斧的改革力度来看，F-35A很可能要被砍掉。
美国空军战机任务完成率下降打完五角大楼后，马斯克的效率部门第一个瞄准的就是那些大金主，美国空军首当其冲。据统计，到今年2月为止，美国空军有近5000架战机，光是2025财年的预算就超过了1880亿美元。这几年，美国空军的战备能力让人忧心忡忡。到了2024年底，平均任务完成率已经跌到了69.92%，这是近20年来的新低。而且，在现役的各种战机中，有一个现象挺奇怪，也挺难解释。根据美国政府问责局的调查，那些服役多年的F-15系列四代机，任务完成率居然比更新、平均机龄更短的F-22和F-35A隐形战斗机还要高。虽然这可能跟美国空军正在淘汰早期的F-15型号有关，但也反映出他们在五代机的维护保养上存在不少问题。相比之下，F-22系列服役时间也不短了，加上生产线已经拆掉，维护起来确实不容易。所以尽管它的战备状态从52%降到了40.19%，但还算能接受。反而是新生产的F-35A情况更糟，平均任务完成率勉强达到了51.5%。
F-35A大修时间超预期按照之前《空军和太空军杂志》的报道，F-35A每次大修平均要花180天，比原来预计的120天多了不少。现在，F-35战斗机的全寿命成本已经飙到17万亿美元，这数字真是吓人。更糟糕的是，因为零部件维修积压等问题，很多F-35A都在排队等着保养，这也导致它们的战备状态一直不太好。要知道，F-35系列可是洛马公司和五角大楼的大项目，这个项目让洛马公司赚了不少钱。但是，洛马公司却不太愿意在后勤保养设施上加大投入，还是依赖现有的空军基地进行维护。这就导致F-35A在2024年的实际飞行时间只达到了计划的一半多一点。那问题到底出在哪？钱都花到哪去了？这就是马斯克对五角大楼和洛马公司提出的主要质疑。在特朗普的支持下，马斯克领导的“政府效率部”正在对五角大楼进行全面审计，重点查的就是假账、烂账以及贪污腐败等问题。而F-35A项目因为花了不少钱，自然成了重点关注对象。马斯克本来就不看好这次五角大楼和洛马的合作。
马斯克嘲讽F-35与美空军困境尤其是去年我们国家在珠海航展上大出风头之后，马斯克对中国在无人机领域的投入和成果赞不绝口。他还公开表示，未来的空军将会是无人机的天下，并且讽刺美国军方把大量资源花在像F-35这样的昂贵有人驾驶战机项目上。甚至，他还把F-35项目称为“性价比最低的军事计划”。据说，如果取消这个项目，五角大楼每年能省下120亿美元。很多人可能不知道，虽然美国空军看起来规模庞大、战斗力强，但这么多飞机也带来了很多维护保养的麻烦。据美国防长埃斯珀说，从2018年到2023年，美国空军战斗机的维护费用比预计高出24%。因此，他也支持取消F-35A项目。现在，特朗普的两个亲信也支持取消F-35A，这使得F-35A的未来变得相当不妙。要知道，之前，美军的六代机项目NGAD也因为开支过大、成本过高而被暂停，目前还在等特朗普的审核。一旦特朗普下定决心，美军短时间内就会同时面临五代机和六代机的断档问题。在这种压力下，军工复合体和五角大楼能否顶住马斯克的改革浪潮，还真是个未知数。
