继丰田发布代号LC300的全新兰德酷路泽后，雷克萨斯家族中的“顶梁柱”LX系列也迎来了换代，尾标也从之前的570升级为了600。尽管雷克萨斯LX600与全新一代陆巡LC300都是基于TNGA-F平台打造，但两者之间的差距还是蛮大的。那么新车的具体表现如何呢？又有哪些亮点？下面我们一起来了解一下。

外观方面，雷克萨斯LX600在前脸、侧面、尾部、轮圈等方面都进行了大量的全新设计，前脸采用了家族式“纺锤体”进气格栅，并提供了两种样式，整体造型相比上一代车型更加凶悍。另外，新车大灯组内部结构也进行了调整，车尾还换装了全新样式的贯穿式尾灯，相比老款辨识度更高。

除了外观外，内饰也进行了一定的调整。例如全新样式的中控台层次感更强，上面是12.3英寸显示屏，下面是7英寸显示屏，再加上液晶仪表，虽然看着有些不协调，但也是妥妥的三块屏，可以满足土豪们的需求。另外，新车也用上了全新的车机系统，毕竟作为旗舰级车型配置上一定要过得去。

而这次换代还有一个亮点，就是雷克萨斯LX600首次提供了4座版本车型，第二排是两个独立座椅，不仅可以向后倾斜，而且还有腿托等配置，豪华感变得更强了。

动力方面也发生了一定的变化，雷克萨斯LX600换上了3.5T V6双涡轮增压发动机，最大功率415马力，峰值扭矩650牛·米，与之匹配的是10速自动变速箱。这套动力系统虽然数据不是很出色，但是燃油经济性会有一个较大的提升，毕竟现在油价还蛮贵的。

作为一款豪华硬派越野车，雷克萨斯LX600依旧采用了非承载式车身，并保留了全时四驱系统、蠕行模式、坦克调头、低速四驱等功能，越野性能依旧出色。至于价格方面，虽然目前新车并未公布售价，但是按照雷克萨斯的调性，这台LX600的价格肯定要比现款贵，毕竟57变成了60，档次是不是也不一样了。