我甚至无法轻吻你的骨灰，只能站在废墟中悲鸣。——取自网络

这种生命陨落的险情，有的人确实发生了,她们的命运则是悲壮的。

东航MU5735

2022年3月21号，东航波音737客机MU5735

航班共132人，一次普通的出行

下午13：16分起飞，从昆明长水执飞广州白云，13：27分上升到8900米巡航高度。

飞行五十分钟后沿A599空航路进入广州管制地域

直到14:20分55秒地域雷达出现5735”偏离指令高度”告警，管制员开始呼叫机组，未回复同时通知多架航班呼叫5735 ，地下附近的机场跑到已清空等待优先降落，但始终未得到回应。下午2点20分35秒飞机数据消失。梧州市北辰矿业有限公司摄像头刚好拍下了MU5735破云坠落，撞击深度达20米。

梧州市北辰矿业有限公司摄像头

飞机遇到了什么事情？！

根据瑞典专业的航班追踪公司FR24公布的飞行数据

飞行高度（蓝色，单位: 英尺/0，3米)

地速（黄色，单位: kts节Knots，1节等于1.852公里每小时)

垂直速率（灰色，单位: fpm英尺/每分钟)

最后150秒数据

MU5735,下午2点20分43秒，未知因素X出现（机械故障？还是外因气流？或者是人？）

飞机出现异常，43到59秒，16秒间飞机的垂直速度从0加速到每秒坠落110米，相当于0.7G加速度

接着10秒加速俯冲后5秒机身出现缓势，然后花了艰难的41秒飞机被拉平机身，这时已降到2200多米低空。10秒后2点22分05飞机逐渐爬升到2580米，说明此时飞机正稳步爬升逐步恢复安全高度

然而X再次出现也可能从那个时间点一直存在，22分05秒到21秒，16秒内又形成几乎垂直俯冲状态，最后14秒后数据消失。从那段破云而出的视频看最后关头还在奋力拉，机头从钝角到最底前几乎变直角，但已无机会了，，

这场生死悲鸣，一共112秒左右的挣扎。

这期间机身其实有好几个俯仰来回（作用因素来自X）

如果飞机的上升和下降分别是一个下拉和前推的动作，那么它过程大致是这样：

回到MU5735S下午2点20分43秒，X突然用力前推机头迅速下倾，作用16秒后被拉推综合力阻止，停留5秒，X综合力再前推俯冲5秒，后被综合力阻止定住10秒后，接着被综合力下拉抬升16秒，再被综合力X俯冲10秒（不同速率）随后综合力抬升20秒（几个不同速率）最后30秒被综合力俯冲（不同速率)有一个争博的过程，具体是怎么争搏，和什么争搏就等待解密了。。

这其中的经历未亲身，谁又能深言呢

只能想象“机舱内乘客眼眸中水平安稳的机舱座椅，突然前方倾斜，肯定是机头大角度转下飞，身体前倾斜，双手本能的抓向前方座椅，从未经历以及想象过的惊恐情形瞬间刺激这130多颗心脏剧烈跳动，肾上腺分泌，无不呼声求救，身体在安全带的绑住中重力和航向推背力外加机身震颤疯狂交织下感到不知所措又无能为力，这惊魂的几十秒让人们惊错绝望大难临头，无法告知心中急想的人，不知多久机身缓慢沉重曙光重现激动人心地上升抬头似乎要逃过一劫，却又一次死死的垂直俯冲十多秒后坠地，驾驶员视线中从蓝天到越来越近的黑土，所有人2秒内意识就消散于天地。

飞机发生了什么？飞机驾驶舱发生过什么！

130多个家庭家属赶往莫埌，手捧一把黄土遗憾离开，从此想念隔了千山万水。

内心在等待一个结果。

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